Medio Ambiente quiere limitar la velocidad a 80 en accesos a ciudades

El Ministerio de Medio Ambiente insiste en que para combatir la contaminaci¨®n en las ciudades el Gobierno se deber¨ªa realizar una reforma fiscal para penalizar a los coches m¨¢s contaminantes y el combustible di¨¦sel. As¨ª figura en el Plan Nacional de Calidad del Aire que el departamento que dirige Rosa Aguilar ha colgado por error en su web para informaci¨®n p¨²blica. El documento, que debe ser pactado con las comunidades, incluye como propuesta la reducci¨®n de la velocidad a 80 kil¨®metros por hora en las circunvalaciones urbanas y la introducci¨®n de peajes urbanos.

El ministerio ten¨ªa previsto presentar a las comunidades el plan en una conferencia sectorial el pasado 13 de junio. La cita qued¨® pospuesta porque muchos de los nuevos consejeros no han tomado posesi¨®n tras las elecciones del 22-M. Pese a que el texto no ha llegado a las autonom¨ªas, las ruedas de la burocracia han llevado a que ya est¨¦ en la web y cuenta como si ese d¨ªa hubiera sido presentado.

Pegatinas rojas

El plan incluye la creaci¨®n de zonas restringidas a los coches m¨¢s contaminantes, lago que el alcalde de Madrid, el popular Alberto Ruiz-Gallard¨®n, anunci¨® en 2005 pero que nunca cumpli¨®. Seg¨²n el borrador del plan, los veh¨ªculos m¨¢s contaminantes quedar¨ªan marcados con una pegatina roja y no podr¨ªan acceder a determinadas zonas.

En las v¨ªas de circunvalaci¨®n, la velocidad quedar¨ªa reducida a 80 kil¨®metros por hora, salvo en la noche o en d¨ªas de lluvia. Catalu?a implant¨® un sistema similar en la ronda litoral pero CiU lo retir¨® al llegar al poder.

Adem¨¢s, el texto incluye una amplia reforma fiscal que afecta al Impuesto de Matriculaci¨®n, el de Circulaci¨®n y hasta el de Hidrocarburos (para equiparar la fiscalidad del di¨¦sel y la gasolina). En realidad, la aprobaci¨®n de estas medidas es altamente improbable. No solo porque hay que pactarla con las autonom¨ªas y modificar leyes cuando apenas quedan periodo de sesiones, sino porque cuando la secretar¨ªa de Estado de Energ¨ªa intent¨® modificar el impuesto de matriculaci¨®n fue inmediatamente desmentido. No es previsible que Medio Ambiente doble el brazo de Hacienda en este sentido en el ¨²ltimo periodo de sesiones.