Pedaleando hacia el pasado
La restauraci¨®n de bicicletas y la venta de modelos retro cobran vitalidad
Hace casi 30 a?os que Chanquete muri¨®, pero las bicicletas que montaban los chavales de la serie Verano azul vuelven a rodar por las calles. Resucitan la Motoretta de G.A.C, la Bicicross o la California de BH, y dise?os cl¨¢sicos de Torrot, Orbea y Derbi-Rabasa. Ese hierro arrumbado en la casa del pueblo es un diamante en bruto para los retrociclistas, a los que no les importa un poco m¨¢s de peso si el veh¨ªculo que llevan entre las piernas tiene encanto.
"Me compr¨¦ a Conchita de segunda mano. Es una Torrot de paseo y debe tener m¨¢s a?os que Matusal¨¦n", afirma Isabel Ramis, periodista y autora del blog mueveteenbicipormadrid.blogspot.com. Isabel apunta a una raz¨®n para el auge de lo retro: "Las bicicletas nuevas son car¨ªsimas y su dise?o deja mucho que desear. En bicis deportivas tienes toda la variedad que quieras, pero de paseo hay muy poquito".
La fiebre por las pedaladas retro no solo arraiga en Espa?a. Cada pa¨ªs tiene sus modelos m¨ªticos que est¨¢n siendo recuperados. "En Chile es la legendaria Mini de la marca CIC; en Argentina tenemos las Auroritas; en Estados Unidos las Sting Ray, de la marca Schwinn; en Reino Unido la Chopper, de Raleigh", se?ala desde Santiago de Chile, mediante correo electr¨®nico, Hans Alemany, de www.alemanyretrocycles.cl.
Hans recupera bicis, las restaura y tambi¨¦n, otra tendencia en auge, las personaliza a gusto del cliente: "Empec¨¦ a hacer los primeros trabajos de restauraci¨®n en el verano de 2007. Entonces muchas de las bicis antiguas eran miradas como basura, por la arremetida de las bicicletas de monta?a".
El ¨®xido del olvido y los modelos ultraligeros de ¨²ltima generaci¨®n no han logrado romper el lazo emocional que une a los actuales retrociclistas con el universo de la infancia.
Quiz¨¢ estas bicis pesen m¨¢s "pero se conducen con una postura m¨¢s c¨®moda y son m¨¢s baratas", indican sus partidarios.
Adem¨¢s, no se trata de llegar antes, batir marcas o tragar y tragar kil¨®metros pedaleando, sino de rodar cada uno a su ritmo y con estilo: subrayando otro modo de vida.
Aparte del recuerdo de la celebrada serie Verano azul, ciertos referentes cinematogr¨¢ficos que pasan por las dos ruedas siguen siendo influyentes en el imaginario colectivo: desde sofisticadas actrices del neorrealismo italiano o de la nouvelle vague francesa (pasando por la elegante Audrey Hepburn a lomos de una bicicleta Schwinn, en Sabrina), hasta t¨ªtulos de los ochenta como Los bicivoladores o E.T., el extraterrestre.
Alemany sit¨²a la eclosi¨®n retro en 2009: "Actualmente estamos restaurando y vendiendo unas 20 bicis al mes, y va creciendo. A esto hay que sumar los cientos de piezas que vendemos para quienes restauran por su propia cuenta".
Tambi¨¦n existen marcas que nunca han dejado de fabricar sus modelos cl¨¢sicos. Es el caso de la portuguesa ?rbita, bajo cuyo sello el grupo Miralago fabrica los modelos Eurobici y Sport Confort Classic, ambos de incuestionable aire cl¨¢sico.
Solo en su distribuidor de Madrid, la tienda Calmera, venden unas 50 unidades al mes, indica por tel¨¦fono desde ?gueda (Portugal) Aurelio Ferreira, que fund¨® ?rbita en 1971. "Nuestra preocupaci¨®n es mantener la tradici¨®n. Somos la ¨²nica empresa de Europa que tiene fabricaci¨®n propia de cuadros, siguiendo el sistema antiguo. Otras marcas europeas se han ido a China. Nosotros mantenemos los modelos tradicionales porque hay un inter¨¦s del mercado", remacha Ferreira.
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