Faltan cinco tr¨¢mites para poder operar el aeropuerto de Castell¨®n
Aerocas, la empresa gestora del Aeropuerto de Castell¨®n, debe tramitar cinco expedientes administrativos para lograr otros tantos permisos p¨²blicos y poder operar la infraestructura. As¨ª se desprende de la respuesta del Gobierno central a una pregunta parlamentaria formulada por Mar¨ªa Nuria Buenaventura, diputada de Iniciativa en el Congreso de los Diputados, que ayer difundi¨® Carles Mulet, portavoz de Iniciativa en Castell¨®n.
En la respuesta parlamentaria, el Ejecutivo especifica que los expedientes que est¨¢n pendiente de tr¨¢mite son la certificaci¨®n de aeropuerto seg¨²n exige el Real Decreto 862/2009 para antes de su puesta en funcionamiento; la aprobaci¨®n de la estructura de espacio a¨¦reo por la Comisi¨®n Interministeriales de Defensa-Fomento, Cidefo, para atender las necesidades del tr¨¢fico a¨¦reo del aeropuerto; la aprobaci¨®n de procedimientos y maniobras, que tambi¨¦n debe visar Cidefo, para la entrada y salida de las aeronaves; la designaci¨®n de proveedores de tr¨¢nsito a¨¦reo por la Direcci¨®n General de Aviaci¨®n Civil; y la autorizaci¨®n de la puesta en servicio de la infraestructura por Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea.
La respuesta parlamentaria a Buenaventura apunta, adem¨¢s, que la autorizaci¨®n del proyecto constructivo del aeropuerto de Castell¨®n es de fecha 9 de febrero de 2006, por lo que el tiempo para tramitar estos permisos ha sido m¨¢s que suficiente.
Mulet destac¨® el "rosario" de permisos pendientes y critic¨® que la gesti¨®n de todo el proyecto del aeropuerto "ha sido desde el principio un aut¨¦ntico desastre, con errores injustificables y falta de tr¨¢mites a cumplir que han encarecido y retrasado las obras".
"Ahora, el aeropuerto sin aviones, y tambi¨¦n sin permisos, es un muerto de dif¨ªcil resucitaci¨®n", lament¨®.
Vigilancia
Pero un muerto muy caro. El Bolet¨ªn Oficial del Estado (BOE) public¨® ayer el concurso para adjudicar la vigilancia del Aeropuerto de Castell¨®n por un montante en torno a los 5,5 millones de euros.
Marina Albiol, diputada de Esquerra Unida por Castell¨®n, calific¨® de "aut¨¦ntica barbaridad", el volumen del concurso para garantizar la vigilancia en las instalaciones aeroportuarias cuando el aeropuerto ni siquiera recibe aviones. La diputada tambi¨¦n record¨® que la obra ha costado m¨¢s de 150 millones de euros.
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