A Coru?a negociar¨¢ por su cuenta con las l¨ªneas a¨¦reas
El tiempo ha demostrado que planificar vuelos en los tres aeropuertos gallegos es pr¨¢cticamente imposible. El Comit¨¦ de Rutas, un foro creado en 2009 donde participan los alcaldes de Vigo, Santiago y A Coru?a, est¨¢ en coma profundo. Las dos reuniones que celebr¨® auspiciadas por la Xunta solo sirvieron para constatar profundos desencuentros basados en un reparto de l¨ªneas que las ciudades del norte y del sur consideraron injusto en favor de Lavacolla.
La pol¨¦mica contin¨²a. El alcalde de A Coru?a, Carlos Negreira, del PP, advirti¨® ayer de su intenci¨®n de "trabajar seriamente" para que su ciudad tenga "un aeropuerto a la medida de sus necesidades". Es decir, que negociar¨¢ sus propias rutas. "Alvedro tendr¨¢ las l¨ªneas que necesita para sus actividades de negocio y tur¨ªsticas", afirm¨® al ser preguntado por las declaraciones de su homologo de Santiago y compa?ero de partido, Gerardo Conde Roa, en las que sit¨²a a Lavacolla a "un nivel superior" al resto de aeropuertos gallegos.
Negreira no quiso entrar en la pol¨¦mica sobre la utilidad del comit¨¦ de rutas creado por Fomento. Y eludi¨® aclarar si seguir¨¢ en ese ¨®rgano en el que Santiago acaba de desechar la continuidad.
El regidor coru?¨¦s tan solo asegur¨® que se coordinar¨¢ "con la Xunta" pero subray¨® que ser¨¢ "las necesidades de A Coru?a tanto de negocio como tur¨ªsticas" las que marcar¨¢n las negociaciones con las compa?¨ªas a¨¦reas. En estos momentos, el equipo de gobierno coru?¨¦s est¨¢ evaluando los resultados de los convenios con aerol¨ªneas firmados por importe de un mill¨®n de euros durante el anterior mandato para determinar las rutas que negociar¨¢ para Alvedro.
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