La 'Supersur' espera al transporte

La autopista de peaje Supersur ya est¨¢ abierta al tr¨¢fico. Lo hizo ayer, con car¨¢cter de prueba y gratuito hasta el pr¨®ximo mi¨¦rcoles, el d¨ªa clave para conocer cu¨¢l ser¨¢ la definitiva respuesta de los transportistas ahora muy cr¨ªticos con el elevado precio, a su juicio, del peaje decidido por la Diputaci¨®n de Bizkaia. El temor a que pueda colapsarse el denominado Corredor del Txorrierri cobra fuerza si se consuman las amenazas de los transportistas.

El sindicato de transportistas aut¨®nomos vascos Hiru as¨ª lo predijo ayer porque entiende "abusivo" el pesaje de la Supersur, que ir¨¢ desde los 1,08 euros para los turismos hasta los 6,74 euros de los veh¨ªculos pesados, dependiendo de fechas y de horarios de paso.

La circulaci¨®n, en per¨ªodo de prueba, ser¨¢ gratuita hasta el pr¨®ximo d¨ªa 14

Coincidiendo con su apertura al tr¨¢fico, una docena de representantes del sindicato Hiru se concentraron ayer frente a la Diputaci¨®n de Bizkaia, en Bilbao, bajo el lema Peajerik ez (No al peaje). El secretario general de la central sindical Patxi Aguirre, adelant¨® que las protestas "seguir¨¢n para adelante" ya que "el que m¨¢s va a pagar es el transportista que trabaje en el Puerto". Record¨® que "el que es de fuera, pasar¨¢ una vez a la semana, como mucho dos, y los extranjeros tambi¨¦n. Pero aqu¨ª el que va a pagar va a ser el transportista vizca¨ªno, el de casa".

Este sindicato propone que se apliquen peajes "blandos" como los que est¨¢ implantando el Gobierno navarro ya que la Supersur "no dispone de ¨¢reas de descanso, ni parkings para parar en caso de que tengamos aver¨ªas". En este sentido, record¨® que este sindicato lleva tiempo protestando por los peajes que se est¨¢n instaurando en la comunidad aut¨®noma vasca, insistiendo en que "si hay que poner peajes, que sean blandos, para fomentar el uso de esas v¨ªas".

La Variante Sur Metropolitana (AP-8), m¨¢s conocida como Supersur, presentada esta semana, es una realidad despu¨¦s de 4 a?os de trabajo y una inversi¨®n cercana a los 900 millones de euros. El vial se ha construido para dar una alternativa a la autopista A-8 en el ¨¢rea metropolitana de Bilbao y se concibi¨® en r¨¦gimen de peaje, quedando as¨ª reflejado en la Norma Foral del Plan Territorial Sectorial de Carreteras.

"Una obra de tal coste habr¨ªa sido inviable de otra manera. La aplicaci¨®n de los peajes est¨¢ sujeta a las directrices y criterios de la Uni¨®n Europea y cuenta con su visto bueno", seg¨²n explican desde la Diputaci¨®n. Tambi¨¦n desde el sindicato de transportistas se ha criticado que la nueva autopista no tenga ¨¢reas de servicio, algo que seg¨²n ha asegurado son necesarias en las "carreteras del siglo XXI".

Durante los primeros cuatro d¨ªas esta nueva infraestructura estar¨¢ en per¨ªodo de pruebas y ser¨¢ gratuita, pero a partir de las seis de la ma?ana del 14 se cobrar¨¢n los peajes establecidos. Todos los veh¨ªculos podr¨¢n circular por esta infraestructura gratis entre la medianoche y las seis de la ma?ana.