Los aviones todav¨ªa siguen 'en el aire'

La consejera de Turismo, Cultura y Deporte, Lola Johnson, se refiri¨® ayer al aeropuerto de Castell¨®n como "un hito de los pr¨®ximos meses", si bien a¨²n est¨¢ en el aire la fecha de su inicio de operaciones. Hace unos d¨ªas fij¨® en abril de 2012 la puesta en marcha de la instalaci¨®n (un a?o despu¨¦s de su inauguraci¨®n), pero al aeropuerto todav¨ªa le quedan por obtener cinco permisos y finalizar la contrataci¨®n de servicios como la torre de control, el de bomberos, el personal de seguridad y hasta el halconero.

Este mes, el aeropuerto debe remitir al Ministerio de Fomento y a la Agencia Estatal de Seguridad A¨¦rea (AESA) la oferta presentada por la compa?¨ªa formada por la multinacional espa?ola Indra y el grupo alem¨¢n DFS (Tower Air Traffic Services), la ¨²nica que se ha interesado en hacerse cargo del servicio de tr¨¢nsito a¨¦reo de la de Castell¨®n. La licitaci¨®n para los primeros cinco a?os (con opci¨®n a un sexto) es por 4,25 millones de euros.

A ello se suman las gestiones para la firma de un convenio con el Consorcio de Bomberos que permita destinar efectivos para cubrir las necesidades del aeropuerto. Un requisito "indispensable" para obtener los permisos. Tambi¨¦n se licit¨® recientemente un servicio de seguridad privada por 5,5 millones de euros. Con estos contratos, a la sociedad tan s¨®lo le queda por licitar la contrataci¨®n del personal para el control de las aves.

Con todo ello, el aeropuerto esperaba obtener los permisos de AESA para poder operar en octubre. Pero el inicio de los vuelos se prev¨¦ m¨¢s tarde. El plazo m¨¢ximo para la certificaci¨®n es de medio a?o a contar desde julio si no existe ninguna deficiencia. Adem¨¢s, la instalaci¨®n tambi¨¦n necesita la aprobaci¨®n de la estructura de espacio a¨¦reo por la Comisi¨®n Interministerial Defensa-Fomento, Cidefo, para atender necesidades del tr¨¢fico a¨¦reo del aeropuerto. Asimismo, necesita la aprobaci¨®n de procedimientos y maniobras por Cidefo para entrada y salida de las aeronaves, la designaci¨®n de proveedor de servicios de tr¨¢nsito a¨¦reo y la autorizaci¨®n de puesta en servicio por AESA.

Pero lo m¨¢s importante es la firma de acuerdos para que compa?¨ªas a¨¦reas operen desde el aer¨®dromo de Vilanova d'Alcolea. A pesar de que han mostrado su inter¨¦s var¨ªas empresas como Air Nostrum y Blue Air, a¨²n no ha trascendido ning¨²n contrato.