Citro?n tiene previsiones de producci¨®n "no buenas"
Aunque "habr¨¢ que ver lo que depara la situaci¨®n", la direcci¨®n de la factor¨ªa viguesa de Citro?n admiti¨® ayer que las previsiones de fabricaci¨®n "no son buenas" y, consecuentemente, tampoco garantiza la recuperaci¨®n de la producci¨®n perdida durante este a?o (7.000 veh¨ªculos el ¨²ltimo trimestre) por diversas incidencias, desde el terremoto de Jap¨®n, que suscit¨® problemas durante ocho d¨ªas de marzo, a la ¨²ltima paralizaci¨®n (12 d¨ªas, m¨¢s de 12.000 coches sin montar) por falta de suministro de tornillos de un proveedor italiano.
Direcci¨®n y sindicatos se reunieron ayer para analizar la situaci¨®n. La empresa adelant¨® que habr¨¢ que esperar hasta noviembre para adoptar decisiones en funci¨®n del comportamiento de la demanda. Esto supone, seg¨²n precis¨® a Europa Press el portavoz de CC OO, Pedro Comesa?a, que los trabajadores eventuales no cobrar¨¢n los d¨ªas que no han trabajado, que los jubilados parciales tendr¨¢n que retrasar su marcha de la empresa y que el resto de plantilla deber¨¢ hacer uso de su bolsa de horas para compensar los d¨ªas de parada o, en caso de tenerla agotada -el 60% de la plantilla ya hizo uso de ella a lo largo del a?o-, acogerse al ERE, del que ya fueron consumidas 17 jornadas que afectaron a 97 personas cada d¨ªa.
La direcci¨®n ya adelant¨® que en octubre, cuyo programa de producci¨®n est¨¢ cerrado, se suprimir¨¢ la actividad los s¨¢bados y domingos en las dos l¨ªneas de producci¨®n y que no ser¨¢ factible la recuperaci¨®n de las jornadas perdidas por causa de los tornillos italianos. Los d¨ªas laborables ser¨¢n 19, de lunes a viernes, y la jornada del turno de noche ser¨¢ de cinco horas y 39 minutos.
Turno variable
A partir de noviembre se aplicar¨¢ un turno variable en una de las dos l¨ªneas de producci¨®n, con trabajadores a tiempo parcial y cuyo horario y jornada estar¨¢n en funci¨®n de la demanda. La propuesta fue formulada ayer a los sindicatos para aplicarla de modo negociado y la pr¨®xima semana tendr¨¢ que concretarse.
Los sindicatos acusan a la empresa de cargar sobre los trabajadores una situaci¨®n de la que no son responsables, y sus portavoces no ocultan la inquietud que les produce la inseguridad de los futuros programas de producci¨®n. La empresa ya admite que no se cumplir¨¢ la previsi¨®n de cerrar 2011 con 370.000 veh¨ªculos fabricados.
Tu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo
?Quieres a?adir otro usuario a tu suscripci¨®n?
Si contin¨²as leyendo en este dispositivo, no se podr¨¢ leer en el otro.
FlechaTu suscripci¨®n se est¨¢ usando en otro dispositivo y solo puedes acceder a EL PA?S desde un dispositivo a la vez.
Si quieres compartir tu cuenta, cambia tu suscripci¨®n a la modalidad Premium, as¨ª podr¨¢s a?adir otro usuario. Cada uno acceder¨¢ con su propia cuenta de email, lo que os permitir¨¢ personalizar vuestra experiencia en EL PA?S.
En el caso de no saber qui¨¦n est¨¢ usando tu cuenta, te recomendamos cambiar tu contrase?a aqu¨ª.
Si decides continuar compartiendo tu cuenta, este mensaje se mostrar¨¢ en tu dispositivo y en el de la otra persona que est¨¢ usando tu cuenta de forma indefinida, afectando a tu experiencia de lectura. Puedes consultar aqu¨ª los t¨¦rminos y condiciones de la suscripci¨®n digital.
