El corredor mediterr¨¢neo todav¨ªa no ha cruzado la meta en la UE

Un mensaje del eurodiputado de CiU Ram¨®n Tremosa en una red social desat¨® ayer los rumores: "Un diputado ha estado hoy en la Comisi¨®n y ha visto el mapa: cae la traves¨ªa central de los Pirineos y el corredor de Barcelona y Valencia es prioritario", dijo Tremosa en Twitter. Seg¨²n su versi¨®n, pese a que Bruselas no anunciar¨¢ hasta el pr¨®ximo 19 de octubre qu¨¦ redes ferroviarias ser¨¢n consideradas prioritarias (y por tanto, recibir¨¢n subvenci¨®n), ya est¨¢ decidido y el eje costero se impondr¨¢ al corredor central, un proyecto que transcurre por Madrid y Arag¨®n hasta Francia. Bruselas, sin embargo, desminti¨® las palabras de Tremosa: no hay nada cerrado todav¨ªa.

El comisario de Transportes de la Comisi¨®n Europea, Siim Kallas, acudi¨® al mismo sistema que Tremosa para tratar de frenar los rumores. En la misma red social, dijo que hasta el 19 de octubre, todo lo que se diga "son especulaciones".

Bruselas desmiente que la decisi¨®n est¨¦ tomada y remite al 19 de octubre

Seg¨²n Tremosa, el proyecto para llevar a cabo el corredor ferroviario de mercanc¨ªas ser¨ªa realidad en toda Catalu?a, la Comunidad Valenciana "y hasta Cartagena". Andaluc¨ªa por tanto, se quedar¨ªa fuera. La informaci¨®n se la atribuy¨® a la eurodiputada alemana Gesine Meissner, una de las personas de la comisi¨®n de Transportes que hace unos meses visit¨® Catalu?a con otros miembros de Bruselas. La oficina de dicha eurodiputada, sin embargo, rechaz¨® ayer hacer ninguna declaraci¨®n, y una portavoz se limit¨® a se?alar que hasta el d¨ªa 19 de octubre no comentar¨¢ nada.

La ministra de Defensa y candidata del PSC por Barcelona, Carme Chac¨®n, lleg¨® a dar por buenos los rumores, y celebr¨® la noticia. El Gobierno catal¨¢n, sin embargo, fue m¨¢s prudente. El consejero de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat, Llu¨ªs Recoder, aconsej¨® esperar hasta el 19. "La propuesta del corredor mediterr¨¢neo es imbatible pero debe ser hasta Algeciras", agreg¨®.

En la Comunidad Valenciana, el presidente de la Generalitat, Alberto Fabra, se mostr¨® convencido de que la UE incluir¨¢ el corredor mediterr¨¢neo como eje prioritario. "Ser¨ªa lo l¨®gico porque ofrece todas las garant¨ªas", subray¨® Fabra.

El eurodiputado del PP Jos¨¦ Manuel Garc¨ªa Margallo agreg¨® que, de confirmarse, "ser¨ªa una noticia excelente para la Comunidad Valenciana porque la abre al comercio de mercanc¨ªas entre Asia y Europa que circula por el Canal de Suez".

?Qu¨¦ ocurrir¨ªa si finalmente el corredor mediterr¨¢neo entra en la lista de prioridades? Ser¨¢ una garant¨ªa para recibir subvenciones comunitarias y para blindar la inversi¨®n del Estado. Pero no significa que se ejecuten pronto. El proyecto del t¨²nel para conectar el corredor central con Francia (que ahora podr¨ªa dejar de ser prioritario) lleva en la lista desde 2005, pero en seis a?os solo se han realizado estudios previos por valor de 7,5 millones de euros.

Hoy est¨¢ prevista una entrevista del ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, con el comisario de Transportes en Luxemburgo para ultimar detalles.