El monte donde se estrell¨® el piloto no se precint¨® hasta dos d¨ªas despu¨¦s

El punto en el que se origin¨®, a las 17 horas del domingo pasado, el gran incendio de Laza que cost¨® la vida al piloto ??igo Zubiaga, no fue acordonado hasta el martes a las 17 horas. Lo mismo que la zona en la que se estrell¨® la aeronave, seg¨²n confirmaron a este diario fuentes de los servicios de extinci¨®n. As¨ª ha comenzado la investigaci¨®n que debe determinar las causas del accidente del avi¨®n y encontrar al autor del fuego para imputarle un delito de homicidio. Ambas zonas han sido transitadas durante estos dos d¨ªas por vecinos, periodistas y un buen n¨²mero de curiosos. T¨¦cnicos consultados por este diario creen que se ha incumplido el principio de cualquier investigaci¨®n sobre un delito y que ser¨¢ dif¨ªcil hallar pruebas.

La demora de dos d¨ªas en el precintado de la zona en la que se origin¨® el incendio de Laza har¨¢ m¨¢s dif¨ªcil encontrar vestigios.En este caso, posibles restos de acelerante o huellas que permitan identificar al autor del incendio e imputarle el delito que caus¨® una muerte. El conselleiro de Medio Rural, Samuel Ju¨¢rez, anunci¨® el mismo domingo, horas despu¨¦s de conocerse el fallecimiento del piloto, que abrir¨ªa una investigaci¨®n para averiguar las causas del siniestro, pero los compa?eros del fallecido tienen ahora serias dudas de que ¨¦sta pueda ser esclarecedora.

"Hay un protocolo oficial, el mismo que el de un asesinato, pero aqu¨ª se lo pasaron por alto", protestan. Sostienen que la improvisaci¨®n preside las actuaciones de ese gabinete de la Xunta, que este a?o suprimi¨® personal de las brigadas del Seaga en septiembre, cuando comenzaba la ola de calor.

Entre las "improvisaciones" a las que aluden figura el dep¨®sito de agua con capacidad para m¨¢s de 300.000 litros que Medio Rural orden¨® construir en Fontefiz (Coles). Un enclave estrat¨¦gico para que las aeronaves carguen ah¨ª. El punto de reposici¨®n qued¨® impecable, si no fuera porque no dispone de toma de agua. Para llenarlo, los camiones de las brigadas acudieron al embalse de Barra de Mi?o y transportaron los 300.000 litros en cargas de entre 2.500 y 3.000 litros, el m¨¢ximo de su capacidad que transportaron en varios viajes. Con la pendiente que existe, el consumo de gasoil fue considerable. "Sali¨® m¨¢s caro que llenarlo con agua mineral", comentan a¨²n sorprendidos los trabajadores de este servicio de extinci¨®n de incendios que reprochan el "despilfarro" de la Xunta mientras muestran sus fundas de trabajo "de segunda mano" con el logotipo a¨²n visible de "Junta de Castilla-Le¨®n" en la solapa.

La construcci¨®n de los dep¨®sitos de agua que hay que bombear con motores el¨¦ctricos llama la atenci¨®n de los ecologistas que sostienen que en el pa¨ªs de los mil r¨ªos no son necesarios. Ju¨¢rez recort¨® las brigadas en un 50% seg¨²n los trabajadores -la conseller¨ªa a¨²n no ha ofrecido el dato que el lunes le requiri¨® este peri¨®dico- y decidi¨® que este a?o no se cortase la maleza, para evitar costes.

El fuego se ceba estos d¨ªas en la provincia de Ourense. Los incendios han estado sucedi¨¦ndose -en algunas ocasiones varios en la misma comarca simult¨¢neamente- evidenciando la escasez de medios para atenderlos a todos al mismo tiempo.

Ayer, a¨²n segu¨ªa activo el que se hab¨ªa generado el d¨ªa anterior en la Serra de San Mamede, en el Macizo Central ourensano, y otro incendio m¨¢s azotaba en Vilar de Barrio penetrando en zona de arbolado. Mientras tanto, un gran despliegue de medios a¨¦reos se desplazaba al municipio de A Mezquita para aplacar las llamas del gran fuego generado hace d¨ªas en Portugal que se adentraban a media tarde ya en Espa?a por este municipio ourensano. Junto a estos fuegos, los trabajadores de los servicios contraincendios trabajaron ayer sofocando tambi¨¦n las llamas que ganaban terreno al monte en otros puntos de la provincia.

Se destinaron medios a¨¦reos a sofocar las llamas en los incendios que se centraron en Manzaneda, San Xo¨¢n de R¨ªo, Gomesende y Coles. Este ¨²ltimo avanzaba con fuerza a ¨²ltima hora de la tarde cuando ya no se pod¨ªa actuar sobre ¨¦l.