El protocolo del tren de la costa llega con retraso

El tren de la costa recobra el br¨ªo cerca de elecciones. El ministro de Fomento, Jos¨¦ Blanco, y la consejera de Infraestructuras de la Generalitat, Isabel Bonig, rubricaron ayer el protocolo de colaboraci¨®n para impulsar este proyecto, a?o y medio despu¨¦s de que el ministro Jos¨¦ Blanco y el entonces presidente de la Generalitat, Francisco Camps, firmaran con toda pompa el plan de financiaci¨®n de Cercan¨ªas en el Palau de la Generalitat. Cost¨® meses cerrar un plan de inversiones para esta conexi¨®n ferroviaria que enlaza Valencia, Gandia, D¨¦nia, Benidorm y Alicante, pero al final se logr¨® en la primavera de 2010. Desde entonces, el tren de la costa no ha avanzado.

Ayer se firm¨®, tras meses de negociaciones, c¨®mo se repartir¨¢n las dos Administraciones la tarea. Fomento licitar¨¢ y financiar¨¢ los estudios informativos en un plazo de cuatro meses. Se realizar¨¢n estudios de demanda, de rentabilidad y de previsi¨®n de tr¨¢ficos, as¨ª como el estudio informativo previo a la redacci¨®n de proyectos.

La secretaria general de Infraestructuras del Ministerio de Fomento, Inmaculada Rodr¨ªguez Pi?ero, se mostr¨® satisfecha por el convenio suscrito ayer, donde se aclararon qu¨¦ partes asumen la Generalitat y cu¨¢les el ministerio. "Es muy dif¨ªcil dar un plazo de finalizaci¨®n porque los estudios no est¨¢n concluidos", dijo Rodr¨ªguez, quien admiti¨® que van a utilizar los informes ya hechos por la Generalitat, "aunque hay que actualizarlos porque la situaci¨®n urban¨ªstica que hab¨ªa en aquellos momentos no es la que hay ahora".

Reserva de suelo

Bonig explic¨® que la Generalitat ha avanzado a partir de septiembre en la reserva del suelo necesario para llevar a cabo el tren por el litoral. El proyecto costar¨¢ 1.300 millones de euros, de los que el Ministerio de Fomento se compromete a poner 560 millones y los 770 millones restantes ser¨¢n sufragados por la Generalitat o mediante la f¨®rmula de financiaci¨®n p¨²blico-privada.

Las dos Administraciones tienen pendiente la creaci¨®n de la sociedad mixta que se encargar¨¢ de financiar la l¨ªnea, por la que se podr¨¢ circular a 225 kil¨®metros por hora en dos tercios del trayecto. Fomento duplicar¨¢ la v¨ªa entre Cullera y Gandia y construir¨¢ la conexi¨®n con D¨¦nia. A partir de ah¨ª ser¨¢ la Generalitat la que construya el resto del trayecto hasta Alicante. Esta l¨ªnea tendr¨¢ una estaci¨®n en Benidorm.