El BNG defiende la inversi¨®n p¨²blica en gasto productivo

Si la crisis no hubiera desplazado todo el eje pol¨ªtico europeo hacia la derecha, el discurso del BNG encajar¨ªa en el de la socialdemocracia. Pero cuando los recortes en los servicios p¨²blicos, la privatizaci¨®n de las cajas de ahorros o la inclusi¨®n del d¨¦ficit cero en la Constituci¨®n adornan los programas de los dos grandes partidos, apostar, como hizo ayer el nacionalista Francisco Jorquera, "por la inversi¨®n p¨²blica productiva, que tambi¨¦n es combatir la crisis" suena a izquierda radical. El candidato al Congreso por A Coru?a defendi¨®, ante la estaci¨®n de trenes de Santiago, el gasto en infraestructuras como m¨¦todo para reactivar y estimular la econom¨ªa al modo del manual neokeynesiano.

"El BNG es el certificado de garant¨ªa de que el Estado invierta el 8% de los presupuestos de infraestructuras en Galicia", expuso, "y corrija los graves d¨¦ficits". Jorquera, que aspira a repetir como portavoz del Bloque en un Madrid donde no pocas veces interrog¨® al Gobierno de Zapatero por el tren de alta velocidad, vincul¨® ayer el AVE a la recomposici¨®n de una red de cercan¨ªas en Galicia. "Si el AVE llega a otros territorios, debe llegar tambi¨¦n a Galicia para no agravar la condici¨®n perif¨¦rica de nuestra econom¨ªa; adem¨¢s, se debe implantar un servicio de proximidad y aprovechar el Eixo Atl¨¢ntico ferroviario". En esta discusi¨®n por los trenes, a?adi¨®, el BNG ha ejercido de lobby y esa "presi¨®n" va a "seguir siendo necesaria para que se cumplan los plazos".

Por la noche, los nacionalistas pararon en As Pontes y atacaron, a trav¨¦s de su l¨ªder, Guillerme V¨¢zquez, "el bipartidismo en el Estado, centralista por definici¨®n".