Vivienda intenta captar 134 millones de inversores privados

Los 350 millones de euros que el Departamento de Vivienda, Obras P¨²blicas y Transportes destinar¨¢ al ramal guipuzcoano del AVE vasco en 2012, cuyo coste final asumir¨¢ el Gobierno central, permiten a la consejer¨ªa eludir sobre el papel la ola de recortes, con un incremento del 10,5% en su presupuesto con respecto al actual. Pero la dura realidad que afronta el departamento de I?aki Arriola tiene su punto d¨¦bil en Vivienda, donde la situaci¨®n de los mercados financieros y el desplome de la construcci¨®n pone en riesgo el actual modelo de vivienda p¨²blica en alquiler.

Por ello, el departamento intenta conseguir 134 millones de euros -cerca del 25% de su presupuesto consolidado- de inversores privados para el plan que permitir¨ªa sacar 4.000 pisos en alquiler al mercado entre los ya construidos y los que tendr¨ªan que impulsarse con esa inversi¨®n. El concurso realizado ha quedado desierto despu¨¦s de que la ¨²nica oferta presentada, la de una compa?¨ªa brit¨¢nica, no cumpliera las condiciones del proceso. "Vamos a hablar con la empresa que present¨® la oferta y estamos dispuestos a hablar con todos", recalc¨® el consejero al presentar ayer sus cuentas en el Legislativo.

Arriola recalc¨® que el proyecto resulta clave para garantizar la viabilidad econ¨®mica y el saneamiento financiero de las sociedades p¨²blicas de su departamento -el presupuesto sube hasta 1.162 millones incluyendo las empresas Visesa y Alokabide- en un momento en que bancos y cajas huyen de cualquier inversi¨®n en el ladrillo.

El objetivo es lograr que, a finales de 2012, el 35% del parque total protegido lo sea en alquiler, unas 24.000 casas en total. El pr¨®ximo ejercicio est¨¢ previsto iniciar la construcci¨®n de un total de 5.050, el 38% de ellas para alquiler.

Transportes

En Transportes, los principales objetivos ser¨¢n seguir las obras del AVE, el impulso a la red de Metro Bilbao y avanzar en el proyecto de un subterr¨¢neo donostiarra. A ello se suma converger progresivamente hacia el billete ¨²nico en cada territorio para despu¨¦s crear un solo modelo vasco, as¨ª como el impulso del Arco Atl¨¢ntico en la red transeuropea de transportes.

A finales de a?o, 16 de los 21 tramos del ramal guipuzcoano del AVE estar¨¢n en marcha. "2012 ser¨¢ crucial para que el tren de alta velocidad sea realidad en 2016", resalt¨®.