V¨ªa libre en el Eix Diagonal
Mas inaugura la conexi¨®n entre la Catalu?a central y el Garraf - Ir de Manresa a Vilanova tomar¨¢ 45 minutos
La conexi¨®n por carretera entre Vilanova i la Geltr¨² y Manresa ha dado un salto cualitativo definitivo con la entrada en servicio de tres nuevos tramos del Eix Diagonal, que une en 67 kil¨®metros Manresa, Igualada, Vilafranca del Pened¨¨s y Vilanova.
El tramo m¨¢s destacado de los que ayer entraron en servicio tras casi dos a?os de obras es el de 13 kil¨®metros entre Vilanova con Vilafranca, construidos como autov¨ªa. Las estimaciones calculan que por ella circular¨¢n 24.000 veh¨ªculos diarios, que transitar¨¢n por cuatro nuevos t¨²neles adem¨¢s del ya existente en Ol¨¨rdola. Los otros dos nuevos tramos son el de Vilafranca a Font-rub¨ª, de 9,7 kil¨®metros, y el de Sant Salvador de Guardiola al Eix Transversal, con una longitud de 5,5 kil¨®metros.
La nueva infraestructura reducir¨¢ a la mitad, hasta 45 minutos, el tiempo necesario para viajar de Vilanova a Manresa. Las obras, iniciadas en febrero de 2010 y finalizadas seis meses antes de lo previsto, han contado con un presupuesto de 368 millones de euros, financiados mediante el sistema de peaje a la sombra, por el que el Gobierno catal¨¢n paga a la concesionaria un importe fijo por cada veh¨ªculo que utilice la v¨ªa.
El president de la Generalitat, Artur Mas, fue quien quiso inaugurar el nuevo Eix Diagonal. Es la primera carretera que pone en servicio como presidente de la Generalitat, y lo hizo coincidiendo con el primer aniversario de su llegada al cargo. "No es una carretera cualquiera", afirm¨®.
El eje viario conecta la Catalu?a central con el Garraf y abre muchas expectativas de desarrollo econ¨®mico, sobre todo en el Garraf, donde los sectores comercial y tur¨ªstico conf¨ªan en un aumento de su actividad. Une el puerto pesquero y log¨ªstico de Vilanova con Manresa, donde enlaza con el Eix Transversal. "Vilanova tiene que ser el puerto de las comarcas centrales", dijo la alcaldesa de la capital del Garraf, Neus Lloveras (CiU).
La idea del Eix Diagonal se empez¨® a gestar a finales de la d¨¦cada de 1990. En 1999 los alcaldes de las cuatro capitales de comarca por donde transcurre (los cuatro del PSC) sellaron una declaraci¨®n que, posteriormente, se desarroll¨® con el proyecto de un nuevo eje, aprovechando algunas v¨ªas ya existentes, como la C-15.
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