La gasolina 's¨²per' ser¨¢ sustituida ma?ana por un nuevo carburante sin plomo
El precio ser¨¢ similar al de la actual 's¨²per', pese a que el coste de producci¨®n es mayor.
Las principales petroleras que operan en Espa?a y los empresarios de estaciones de servicio han asegurado el suministro del nuevo combustible a partir de esta fecha en todas las gasolineras espa?olas.
El nuevo tipo de combustible se expender¨¢ en los mismos surtidores en los que antes estaba la gasolina 's¨²per', y vendr¨¢ con el aditivo incorporado, por lo que no ser¨¢ necesario que el automovilista realice la mezcla ni que las estaciones de servicio reformen sus instalaciones. Este sistema funcionar¨¢ durante dos a?os ya que al t¨¦rmino de ese periodo dejar¨¢ de venderse el combustible especial y el aditivo se vender¨¢ por separado.
El precio ser¨¢ similar al de la actual 's¨²per', pese a que el coste de producci¨®n es mayor. Este concepto se compensa gracias a la menor fiscalidad del carburante sustitutivo. No obstante, el precio de venta al p¨²blico depender¨¢ de las pol¨ªticas comerciales de cada compa?¨ªa, algunas de las cuales han decidido cambiar la denominaci¨®n de la nueva 's¨²per'.
En concreto, Repsol YPF, primera petrolera de Espa?a con una cuota de mercado del 45 por ciento, denominar¨¢ a esta gasolina "Nueva S¨²per 97"; Cepsa, "Nueva s¨²per"; y BP, "BP Ecos¨²per 97 con sustitutivo del plomo", nombres que aparecer¨¢n en los surtidores de las compa?¨ªas a partir de ma?ana.
Normativa europea
El plazo m¨¢ximo fijado por la Uni¨®n Europea para la desaparici¨®n de las gasolinas con plomo, ¨¢ltamente contaminantes, era el 1 de enero de 2000, pero, ante la situaci¨®n de algunos mercados, la Comisi¨®n Europea concedi¨® una moratoria a Espa?a, Italia y Grecia hasta el 31 de diciembre de 2001.
De hecho, lo que hace el Gobierno es convertir en norma algo ya previsto por las empresas petroleras, que anunciaron en marzo que adelantar¨ªan al mes de agosto la retirada de este tipo de combustibles, m¨¢s contaminante.
En la actualidad, en torno a dos millones de veh¨ªculos s¨®lo pueden utilizar gasolina con plomo. Este parque automovil¨ªstico sufri¨® un gran retroceso durante todo el a?o 2000, coincidiendo con el anuncio de la desaparici¨®n de la s¨²per, ya que a principios de 2000 casi un 40% de todos los coches que circulaban por las carreteras espa?olas usaban esta gasolina.
El consumo de gasolina 's¨²per' representaba el 28,5% del total de las gasolinas, seg¨²n datos hasta el pasado mes de abril.
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