Iberia advierte que no podr¨¢ mantener sus tarifas actuales si sube el precio del petr¨®leo

El consejero delegado de Iberia, Angel Mullor, ha anunciado hoy que la compa?¨ªa a¨¦rea no puede mantener sus tarifas actuales por mucho m¨¢s tiempo si contin¨²a subiendo el precio del barril de petr¨®leo, que ya supera la barrera de los 60 d¨®lares.

Mullor que ha intervenido hoy en el curso que sobre el transporte a¨¦reo ha organizado la Universidad Internacional Men¨¦ndez Pelayo, en Santander, ha indicado que "es insostenible mantener las tarifas los pr¨®ximos seis meses sin trasladar los incrementos del precio del combustible a los billetes.

El consejero delegado ha se?alado que Iberia tiene garantizado a un precio de unos 40-45 d¨®lares el barril, el 40% de sus necesidades de combustible para la segunda mitad del a?o, pero "el 60% restante tendremos que ir a buscarlo al mercado, al precio que se fije en su momento".

Precisamente el combustible representa el 17% de los costes que debe soportar la compa?¨ªa, el segundo en importancia por detr¨¢s del 30 por ciento que supone la factura por pagos al personal, y cuyo gasto estaba calculado para este a?o entre 800 y 1.000 millones de euros cuando a¨²n no hab¨ªa comenzado la escalada alcista del precio del combustible.

Mullor se ha referido a alguna de las compa?¨ªas de bajo coste, como es el caso de Ryanair, de la que dijo que "es una de las pocas que tiene mucho margen para no pasar a tarifas los incrementos del precio del petr¨®leo", lo que no ocurre "en el resto de las compa?¨ªas europeas".

Aunque Mullor no quiso anunciarlo, no ser¨ªa de extra?ar que en los primeros d¨ªas de julio Iberia subiese sus tarifas por recargo de combustible, seg¨²n las fuentes del sector consultadas, lo que ya ha hecho British Airways la semana pasada.

La compa?¨ªa brit¨¢nica anunci¨® el pasado 24 de junio que el incremento del recargo de combustible pasar¨¢ de 15 euros para corto radio a 24 euros, mientras que para vuelos de largo recorrido el incremento pasar¨¢ de 24 a 72 euros.

El suplemento actual que cobra Iberia por el incremento del precio del combustible es de 15 euros en vuelos de medio radio y de 35 en los de largo.

Sepla puede convocar una huelga despu¨¦s del verano

El Sindicato Espa?ol de Pilotos de L¨ªneas A¨¦reas (SEPLA) en Iberia asegur¨® hoy que durante julio y agosto no habr¨¢ huelga de pilotos, pero insisti¨® en que si la compa?¨ªa no cambia de actitud, se ver¨¢ obligado a convocar movilizaciones a partir de septiembre.

En una rueda de prensa, el portavoz de la secci¨®n sindical en Iberia, Bernardo Obrador, asegur¨® que hasta hace dos d¨ªas se estudi¨® la posibilidad de ir a la huelga en julio y agosto, porque se ignora el futuro de la compa?¨ªa, ¨¦sta "no quiere negociar con equidad" el convenio y tiene una "pol¨ªtica de persecuci¨®n y castigo" hacia este colectivo.

Sin embargo, Obrador dijo que esa posibilidad se rechaz¨® por "responsabilidad", pues los pilotos quieren respetar el derecho de los pasajeros a "tener vacaciones en paz".

A?adi¨® que, en caso de ir a la huelga, los ¨²nicos responsables son los gestores de Iberia, cuya situaci¨®n preocupa al sindicato, porque "no sabemos, dijo, si la compa?¨ªa va bien o mal".

Al respecto, Obrador indic¨® que la "mara?a" informativa es"contradictoria" y record¨® que "parad¨®jicamente" despu¨¦s de las noticias sobre los buenos resultados de la compa?¨ªa, se habl¨® de congelar los sueldos y de aumentarlos en funci¨®n de los beneficios, "que s¨®lo manejan ellos".

Respecto a dichos beneficios, el portavoz del SEPLA dijo que si ¨¦stos existen, que los guarden para afrontar situaciones dif¨ªciles. En este sentido, asegur¨® que los pilotos est¨¢n dispuestos a hacer todo por la compa?¨ªa si se demuestra que va mal, sin embargo consider¨® "incomprensible" que haya cuatro directivos por avi¨®n, que no renuncien a las opciones sobre acciones y que tengan "contrato blindado".