Los maquinistas de Renfe mantienen la huelga para los pr¨®ximos 18 y 19 de julio

El Sindicato de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios (Semaf) ha decidido hoy mantener la huelga convocada en Renfe para la pr¨®xima semana. Tan solo unos d¨ªas despu¨¦s de que finalizara la huelga mantenida por los pilotos de Iberia, y en pleno periodo vacacional, los usuarios tendr¨¢n que sufrir de nuevo paros en los transportes durante los pr¨®ximos d¨ªas 18 y 19 de julio.

Piden que se eleve el n¨²mero de horas de formaci¨®n necesarias para convertirse en maquinista de tren

El anuncio se ha hecho p¨²blico tras concluir sin acuerdo la reuni¨®n mantenida hoy entre el sindicato y Fomento para tratar sobre la nueva normativa de formaci¨®n de personal ferroviario. Al encuentro asistieron distintos t¨¦cnicos de la Secretar¨ªa General de Infraestructuras y de la Direcci¨®n General de Ferrocarriles del Departamento que dirige Magdalena Alvarez, as¨ª como representantes de Semaf.

Seg¨²n el sindicato, el acuerdo no ha sido posible debido a que los representantes de Fomento no atendieron a la que constituye su principal reivindicaci¨®n, que se eleve el n¨²mero de horas de formaci¨®n necesarias para convertirse en maquinista de tren, una profesi¨®n que en los pr¨®ximos a?os registrar¨¢ una importante demanda fruto de la aparici¨®n de nuevos operadores ferroviarios por la apertura del sector a la competencia.

Piden m¨¢s formaci¨®n para los maquinistas

En concreto, Semaf considera que la nueva legislaci¨®n debe incluir 2.100 horas de formaci¨®n para los maquinistas, frente a las entre 300 y 350 horas que, seg¨²n sus datos, actualmente presenta. El sindicato estima que, de esta forma, el proceso de formaci¨®n de los futuros maquinistas se equiparar¨ªa al que realiz¨® la actual plantilla de maquinistas de Renfe y adem¨¢s se garantizar¨ªa la seguridad en la circulaci¨®n.

Seg¨²n el secretario general de Semaf, Juan Jes¨²s Garc¨ªa Fraile, en la reuni¨®n de hoy los t¨¦cnicos del Ministerio tan s¨®lo accedieron a volver a recuperar la denominaci¨®n de maquinista para los profesionales que conducen trenes, en vez de la de conductor que hasta ahora se inclu¨ªa en el nuevo texto legal. Las nuevas condiciones de formaci¨®n de los maquinistas se articular¨¢ a trav¨¦s de la Orden Ministerial sobre condiciones y requisitos para la obtenci¨®n de t¨ªtulos y habilitaciones exigibles al personal que realice funciones en el ¨¢mbito ferroviario que actualmente ultima Fomento.

Este es el ¨²ltimo texto legal que le queda por aprobar al Ministerio para culminar el desarrollo de la Ley Ferroviaria y abrir as¨ª el sector del transporte en tren a la competencia.