Proh¨ªben a Ryanair anunciar que viaja de Londres a Bruselas m¨¢s r¨¢pido que el Eurostar
El regulador brit¨¢nico de publicidad la acusa de no sumar al trayecto el tiempo que lleva desplazarse entre las capitales y sus respectivos aeropuertos
El organismo brit¨¢nico regulador de la publicidad (ASA) ha prohibido a la aerol¨ªnea irlandesa Ryanair que se anuncie como el medio m¨¢s r¨¢pido, barato y puntual para hacer el trayecto entre Londres y Bruselas. Seg¨²n la ASA, un 'spot' de Ryanair en el que aseguraba llegar a Bruselas m¨¢s r¨¢pido que los trenes Eurostar es "enga?oso" porque no incluye el tiempo que suponen los desplazamientos entre ambas capitales y sus respectivos aeropuertos.
La aerol¨ªnea asegura que conecta ambas ciudades en una hora y 10 minutos mientras que los trenes de Eurostar tardan dos horas y 11 minutos. Seg¨²n el regulador, Ryanair deber¨ªa a?adir una hora y 45 minutos a su tiempo total, que es lo que se tarda en llegar desde el centro de Londres y de Bruselas a los aeropuertos desde donde vuela la aerol¨ªnea.
El comunicado tambi¨¦n precisa que es enga?oso afirmar que el viaje en avi¨®n es "m¨¢s barato" (22 euros con Ryanair y 40 euros en los trenes de Eurostar), porque la aerol¨ªnea no incluye el m¨ªnimo de 24 euros que cuesta conectar los aeropuertos con los centros de las ciudades. "Consideramos que muchos viajeros no est¨¢n al tanto de las localizaciones de los aeropuertos y los costes adicionales", explic¨® el organismo, que acus¨® tambi¨¦n de 'falaz' la publicidad de que Ryanair es m¨¢s puntual ya que utiliza datos desfasados.
Eurostar es el nombre comercial del tren de alta velocidad que comunica la ciudad de Londres con Par¨ªs y Bruselas a trav¨¦s del t¨²nel del Canal de la Mancha. El tren circula a una velocidad de 300 km/h por las v¨ªas francesas y belgas y a 140 km/h por el t¨²nel que atraviesa el Canal de la Mancha, tambi¨¦n conocido como Eurot¨²nel.
"Los muy ricos y muy lentos"
Un portavoz de Ryanair replic¨® que "s¨®lo los muy ricos y muy lentos pierden tiempo y dinero viajando con Eurostar". A?adi¨® que su anuncio dejaba claro de qu¨¦ aeropuertos sal¨ªan sus vuelos y que el transporte hasta ¨¦ste era "irrelevante" porque la publicidad s¨®lo comparaba el trayecto en avi¨®n y en tren desde Londres hasta Bruselas.
Tambi¨¦n explic¨® que la compa?¨ªa no hab¨ªa tenido en cuenta para la comparaci¨®n los transportes al aeropuerto ni a la estaci¨®n desde donde salen los trenes Eurostar, adonde se puede llegar por poco m¨¢s de un euro desde casi cualquier punto de la ciudad de Londres. El portavoz a?adi¨® que las reservas para volar de Londres a Bruselas hechas hoy mismo pueden costar 15 euros por trayecto con impuestos incluidos, "frente a los 225 euros que est¨¢ cobrando Eurostar".
"Ninguna regulaci¨®n est¨²pida de ASA ocultar¨¢ el hecho de que 50 millones de pasajeros se vayan a ahorrar m¨¢s de 5.000 millones de libras (7.500 millones de euros) volando con Ryanair este a?o", concluy¨®.
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