EE UU ordena inspeccionar 2.300 Boeing 737 tras el accidente de Jap¨®n
En Espa?a, el grueso de la flota de Air Europa, 30 aviones, es de este modelo
El pasado 20 de agosto, un accidente a¨¦reo en la isla japonesa de Okinawa acab¨® con un Boeing 737-800 envuelto en llamas y, afortunadamente, sin v¨ªctimas mortales. La investigaci¨®n del constructor aeron¨¢utico estadounidense ha concluido y la compa?¨ªa ha emitido, a instancia de las autoridades de EE UU, una comunicaci¨®n a todos los operadores avisando de la necesidad de inspeccionar el sistema ''down-stop'' en la aleta del borde de ataque de las alas en los aviones 737 Next Generation (NG).
Esta directriz sobre seguridad a¨¦rea ha sido dictaminada por la Administraci¨®n Federal de Aviaci¨®n estadounidense (FAA) una vez investigado lo ocurrido con un 737-800 de China Airlines que prendi¨® en llamas durante su aterrizaje. La medida afecta a todos los aviones 737 Next Generation, de los que hay cerca de 2.350 en servicio, y no afecta a ning¨²n otro modelo de Boeing (737 cl¨¢sico, 747, 757, 767, 777, DC-9/MD-80, DC-10/MD-11).
La FAA ha ordenado que todas las inspecciones de los 737 Next Generation se realicen en un plazo de 24 d¨ªas y posteriormente cada 3.000 ciclos (un ciclo equivale a un despegue y un aterrizaje). Los operadores deben comprobar que los componentes del conjunto ''down-stop'': perno, arandelas, ''downstops'', manguito, ubicaci¨®n del ''stop'', tuerca, est¨¢n en su lugar y correctamente ajustados, indica el fabricante estadounidense.
Tras el siniestro de Okinawa, en el no hubo v¨ªctimas, investigadores hallaron una tuerca que se hab¨ªa desprendido del ala, perforando el tanque de combustible y provocando la consiguiente explosi¨®n.
Actualmente, el Boeing 737 es junto al Airbus 320, uno de los aviones m¨¢s comercializados en su tama?o. Ambos modelos compiten desde hace a?os por la supremac¨ªa en el mercado, por lo que esta noticia supone un duro golpe para el consorcio norteamericano.
Air Europa tiene 30 Boeing 737 en su flota como los que EEUU ha llamado a revisi¨®n
Air Europa tiene un total de 30 Boeing 737 en su flota. Las autoridades de aviaci¨®n de Estados Unidos han ordenado someter a inspecciones de emergencia a todos los modelos del Boeing 737, tras la explosi¨®n de una aeronave en Jap¨®n la semana pasada. Seg¨²n informaron a Servimedia fuentes cercanas a la compa?¨ªa presidida por Juan Jos¨¦ Hidalgo, son 30 los aviones Boeing 737 con los que cuenta en su flota.
Los 737/800 constituyen el grueso de la flota de Air Europa, y que, adem¨¢s de 30 aparatos de estas caracter¨ªsticas, cuenta con tres Airbus 330/200 y con cuatro Boeing 767/300. M¨¢s fortuna han tenido en esta ocasi¨®n las otras dos grandes compa?¨ªas a¨¦reas que operan en Espa?a: Iberia y Spanair. Fuentes de ambas compa?¨ªas consultadas por Servimedia indicaron que los Boeing 737 no forman parte de sus actuales flotas.
Es m¨¢s, en el caso de Spanair, llevaba a?os sin contar con Boeing entre sus aviones, y ahora acaba de adquirir dos 717. Por su parte, Iberia s¨®lo cuenta con tres aviones de Boeing, y son 757.
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