El Airbus A-380 aterriza en Sydney tras su primer vuelo comercial

El primer avi¨®n A-380 del consorcio europeo Airbus entregado a una l¨ªnea a¨¦rea, Singapur Airlines (SIA), ha aterrizado sobre las 9.30 horas peninsular en Sydney, destino de su vuelo inaugural. Tras m¨¢s de siete horas de vuelo, parti¨® a las 2:16 de Singapur, la nave, la m¨¢s grande construida hasta la fecha para pasajeros, ha llegado a la ciudad australiana con puntualida. A bordo, 471 pasajeros que han podido disfrutar de un vuelo hist¨®rico. La nave regresar¨¢ a Singapur el pr¨®ximo viernes.

SIA comenzar¨¢ a prestar un servicio regular de conexi¨®n a¨¦rea entre Singapur y Sydney a partir del pr¨®ximo domingo, seg¨²n el canal de televisi¨®n Channel News Asia. Los expertos del sector de la aviaci¨®n afirman que el debut comercial del A-380 -con sus dos niveles, largo como una pista de f¨²tbol y con una cola de siete pisos de alto- ser¨¢ recordado como un hito en la aviaci¨®n, similar al primer despegue del Boeing 747 o del supers¨®nico Concorde en los 70.

"Nos sentimos honrados de poder ofrecerles el primer vuelo oficial. Tomen asiento, rel¨¢jense y disfruten del vuelo", dijo el capit¨¢n Robert Ting por el sistema de megafon¨ªa a los pasajeros mientras eran atendidos por la tripulaci¨®n. Los pasajeros celebraron a bordo, con champ¨¢n y caviar, el primer vuelo comercial del Airbus-380.

"Es un hito en la historia de la aviaci¨®n", dijo en la ceremonia previa al despegue Chew Choon Seng, jefe ejecutivo de Singapur Airlines. Poco despu¨¦s, Chew despidi¨® a los 471 pasajeros que accedieron al gigantesco aparato de dos pisos de estructura con sus tarjetas de embarque.

A todo lujo

Tanto el despegue como el aterrizaje se han vivido con intensa emoci¨®n en los dos aeropuertos, tanto por parte del personal de la aerol¨ªnea, como entre los usuarios de la terminal y los pasajeros del vuelo, que tuvieron que adquirir sus billetes en subasta por Internet. Algunos de ellos han llegado a pagar 100.000 d¨®lares (70.400 euros) por un asiento de primera clase, como el estadounidense Thomas Lee, que tambi¨¦n embarc¨® en el vuelo inaugural del Boeing 747 en 1970.

La recaudaci¨®n de este vuelo inaugural, que ha alcanzado la cifra de 1,9 millones de d¨®lares (unos 1,33 millones de euros), de los cuales la mayor parte se destinar¨¢n a causas ben¨¦ficas. El avi¨®n tiene 12 suites de lujo que cuentan con monitores de televisi¨®n de pantalla plana, una mesa de despacho, un sill¨®n reclinable y una variada selecci¨®n de viandas.

Caviar y pato

En el segundo piso del avi¨®n hay disponibles 60 sillones de clase business, que pueden convertirse en cama, mientras que los 399 asientos correspondientes a la clase turista est¨¢n repartidos entre los dos niveles.

En el vuelo inaugural, a los pasajeros de las "suites" se les ha servido champ¨¢n Dom Perignon rosado de la cosecha de 1996 y diversos vino, tambi¨¦n caviar, muslo de pato con mermelada de cerezas, ternera al estilo "wok" con ajo y pimienta o fideos chinos con pescado.

M¨¢s pedidos

Hasta ahora, s¨®lo una docena de ciudades (entre las que se cuentan Singapur, Londres, Par¨ªs, Nueva York, Los ?ngeles y Tokio)pueden acoger al gigante de Airbus, pues sus dimensiones, de 80 metros de longitud y una altura 24,1 metros, exigen pistas de despegue y aterrizaje de gran superficie.

SIA recibi¨® el avi¨®n A-380 con dos a?os de retraso debido a problemas de comunicaci¨®n entre los equipos de Francia y Alemania, principales lugares de ensamblaje del aparato.

Airbus ha recibido hasta la fecha 189 pedidos del A-380, procedentes de 16 clientes, y tras Singapur Airlines, que recibir¨¢ sus 19 aeronaves entre 2008 y 2010, se encuentran las aerol¨ªneas Emirates Airlines y Qantas.

El Airbus A380 despega hacia Sydney en su primer vuelo comercial