El Gobierno aboga por la entrada de un socio estrat¨¦gico en la puja por Iberia
Fomento insta a Caja Madrid a buscar proyectos que "apuesten realmente por la aerol¨ªnea"
A la espera de nuevas noticias sobre la venta de Iberia, que podr¨ªa aclararse en el pr¨®ximo Consejo de Administraci¨®n que la aerol¨ªnea celebrar¨¢ previsiblemente el d¨ªa 27, el Ministerio de Fomento considera un "elemento sustancial y de inter¨¦s" que Iberia cuente con un socio estrat¨¦gico, ha indicado hoy el secretario general de Transportes del Departamento, Fernando Palao. "Caja Madrid ha comprado las participaciones de socios no estrat¨¦gicos, de forma que ellos mismos deben ser los primeros interesados en que Iberia refuerce su posici¨®n con proyectos estrat¨¦gicos y socios estrat¨¦gicos que apuesten realmente por la aerol¨ªnea", ha afirmado.
El alto cargo del Departamento que dirige Magdalena Alvarez ha se?alado que el Ministerio ha recibido a "todos los grupos" interesados por la aerol¨ªnea "que han querido contar sus planes". "Y siempre les hemos dicho que el contar con un socio estrat¨¦gico para Iberia era un elemento sustancial y de inter¨¦s", ha apuntado.
Tras recordar el avance de Caja Madrid en el accionariado de la compa?¨ªa presidida por Fernando Conte, Palao ha recordado que "hasta ahora no se ha modificado la participaci¨®n de Bristish Airways" y que "hay otras posibilidades de participaci¨®n que ya veremos c¨®mo se sustancian".
El secretario ha enmarcado esta consideraci¨®n en el contexto actual del sector que, en su opini¨®n, "necesita reforzar sus estructuras empresariales de cara a la competencia en el ¨¢mbito mundial". "Ser¨ªa desde luego interesante que se reforzaran proyectos estrat¨¦gicos e industriales, pero este es el ¨²nico comentario que hacer, que sea un grupo u otro, yo no tengo nada que decir", ha a?adido al respecto.
El capital espa?ol, un elemento "t¨¦cnico"
En cuanto a la importancia de preservar la espa?olidad de la compa?¨ªa, ha apuntado que el Ministerio tambi¨¦n ha se?alado la "conveniencia" de que Iberia no pierda la condici¨®n de espa?ola, pero asegur¨® que se trata de un elemento "puramente t¨¦cnico" para que la aerol¨ªnea no pierda la oportunidad de utilizar convenios bilaterales de vuelo con determinados pa¨ªses, sobre todo de Latinoam¨¦rica.
"Pero no se trata de ning¨²n proteccionismo empresarial. Supongo que los compradores valorar¨¢n esta circunstancia exactamente igual que la valoramos nosotros", ha resumido al respecto antes de asistir a unas jornadas sobre infraestructuras y la Uni¨®n Europea organizadas por el Foro de Infraestructuras.
En referencia a la posici¨®n alcanzada por Caja Madrid en el capital social de Iberia, el secretario general de Transportes ha asegurado que no tiene nada que apuntar. "Se trata de una iniciativa privada, por la que una empresa privada ha penetrado en otra empresa privada, porque adem¨¢s desde el punto de vista del negocio no se ha perdido capacidad". "Ellos sabr¨¢n por qu¨¦ les interesa apostar por Iberia", ha se?alado.
Deutsche Bank cree que la fortaleza de Caja Madrid en Iberia disipa una posible OPA a corto plazo
El banco alem¨¢n Deutsche Bank considera que el aumento de la participaci¨®n de Caja Madrid en el capital de Iberia hace que la posibilidad de que alg¨²n grupo lance una Oferta P¨²blica de Adquisici¨®n (OPA) por la aerol¨ªnea sea "poco probable en un futuro inmediato". Considera, adem¨¢s, que la maniobra de la caja no responde tanto a razones pol¨ªticas como a la protecci¨®n de Madrid-Barajas como un hub intercontinental.
En su ¨²ltimo informe sobre la aerol¨ªnea presidida por Fernando Conte, Deutsche Bank se?ala que la posici¨®n de Caja Madrid en la aerol¨ªnea busca proteger los intereses de la regi¨®n de Madrid en cuanto a la actividad aeroportuaria. As¨ª, indica que es "muy poco probable" que Caja Madrid venda sus acciones a corto plazo y subraya que un nuevo acercamiento a la aerol¨ªnea deber hacerse a trav¨¦s de un acuerdo con la caja, independientemente de si se trata de un fondo de capital riesgo o de una aerol¨ªnea europea.
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