Consumidores y ecologistas llevan a los tribunales la publicidad sobre CO2 de los coches
UCE y Ecologistas en Acci¨®n ponen una demanda judicial contra Peugeot y otras tantas administrativas contra once fabricantes por incumplir la norma comunitaria
La Uni¨®n de Consumidores de Espa?a (UCE) y Ecologistas en Acci¨®n han presentado una denuncia administrativa contra once fabricantes de autom¨®viles y una demanda judicial contra Peugeot por la publicidad sobre emisiones de CO2.
En concreto, estos dos organizaciones han explicado que la denuncia administrativa ha sido formulada contra Peugeot, Volkswagen, Honda, Citroen, Nissan, Seat, Opel, Dacia, Mercedes Benz, Hyundai y Renault, por incumplir la obligaci¨®n de que la informaci¨®n de emisiones no es visible y es f¨¢cilmente comprensible, aunque el dato figura en los folletos y p¨¢ginas de publicidad pero "a un tama?o de letra min¨²sculo".
La denuncia administrativa ha sido presentada ante el Ministerio de Industria, el Instituto Nacional del Consumo, el Ministerio de Sanidad, y las direcciones generales de Consumo de las comunidades de Madrid, Catalu?a y Arag¨®n.
Estas dos organizaciones han anunciado la presentaci¨®n de una primera demanda judicial, a la que seguir¨¢n otras contra otras marcas, seg¨²n advirtieron, por la publicidad de los modelos Peugeot 407 HDi y Peugeot 407 SW HDI.
Un portavoz de Peugeot ha asegurado que la UCE y EA no les brindaron la oportunidad al menos de una explicaci¨®n, aunque hubo intentos en este sentido, cuando hace unas semanas las dos organizaciones anunciaron al fabricante sus intenciones.
El argumento es que "no s¨®lo la informaci¨®n relativa a las emisiones contaminantes aparece en letra min¨²scula, sino que el anunciante utiliza como eslogan 'Cada vez son m¨¢s los que contaminan menos' para publicar un modelo de veh¨ªculo cuyas emisiones pueden llegar a los 226 gramos de CO2 -la versi¨®n de gasolina m¨¢s potente- Casi el doble de lo recomendado por la Uni¨®n Europea".
Con este ¨²ltimo dato, estas dos organizaciones se refieren al valor medio de 120 gramos por kil¨®metro que la industria del autom¨®vil y la Comisi¨®n Europea negocian para lograr en la pr¨®xima d¨¦cada entre 2012 y 2015. Ambas organizaciones han asegurado que esta es una iniciativa a la que seguir¨¢n otras por la misma raz¨®n contra otros sectores industriales, entre ellos el energ¨¦tico
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