El Gobierno catal¨¢n aprueba el ERE de Seat con condiciones
La Generalitat reclama que los 1.969 trabajadores afectados pasen menos de dos meses en casa
La Conselleria de Trabajo de la Generalitat de Catalunya ha dictado hoy una resoluci¨®n por la que aprueba parcialmente el ERE temporal solicitado por Seat entre noviembre y julio de 2009, hasta un m¨¢ximo de 1.969 trabajadores, al entender que la medida est¨¢ justificada por la ca¨ªda de las ventas. Las condiciones pasan por que ning¨²n trabajador pueda ser incluido en el expediente sin antes agotar su bolsa de horas y que exista rotaci¨®n para que el m¨¢ximo periodo que pueda permanecer en casa sean dos meses.
Seg¨²n ha informado Trabajo en un comunicado, la suspensi¨®n de contratos se autoriza en cuatro tramos, el primero de los cuales prev¨¦ que afecte a 750 trabajadores durante 50 d¨ªas entre noviembre y diciembre de 2008. En este mismo per¨ªodo, la Generalitat autoriza a suspender los contratos de 1.969 trabajadores durante 5 d¨ªas, y de 1.783 trabajadores durante 19 d¨ªas. Por ¨²ltimo, la autoridad laboral catalana aprueba la suspensi¨®n de los contratos de 750 trabajadores de Seat durante 212 d¨ªas entre enero y julio de 2009.
La marca espa?ola, propiedad del Grupo Volkswagen justifica la presentaci¨®n de este expediente a la ca¨ªda de ventas, de un 20% de enero a agosto, lo que ha obligado a la compa?¨ªa a fabricar 21.000 coches menos de los previstos para este a?o, que eran de 395.000 al inicio del ejercicio.
Pago del subsidio por desempleo
Para reducir el impacto social del expediente, la empresa se ha comprometido, entre otras medidas, a complementar la prestaci¨®n de paro que recibir¨¢n los trabajadores hasta alcanzar un 80% de su sueldo. Adem¨¢s, las suspensiones temporales se llevar¨¢n a cabo, en la medida de los posible, con trabajadores que se apunten voluntarimente.
Tambi¨¦n se establecer¨¢ un sistema de rotaci¨®n de trabajadores con contratos suspendidos para reducir el tiempo que cada trabajador individualmente pasar¨¢ en esta situaci¨®n, que no superar¨¢ los dos meses, y se evitar¨¢ suspender los contratos de los mayores de 53 a?os para no perjudicar sus expectativas de pensi¨®n de jubilaci¨®n. Igualmente, quedar¨¢n excluidos del expediente los trabajadores que lleven menos de un a?o en la empresa, para evitar que haya empleados que queden sin subsidio de desempleo.
Desde el comit¨¦ de empresa, su presidente, Mat¨ªas Carnero, ha mostrado su "satisfacci¨®n" por las condiciones impuestas por el Govern. As¨ª, ha puesto especial atenci¨®n en la obligaci¨®n de Seat de no incluir a los mayores de 53 a?os -algo a lo que ya se hab¨ªa comprometido la empresa con el comit¨¦- ni a los que tienen jornadas industriales pendientes de compensar.
Como ejemplo, Carnero ha explicado que, si un trabajador tiene 20 d¨ªas positivos en su bolsa de horas pendientes y Seat decide suspenderle el empleo, deber¨¢ abonarle el 100% del salario durante estos primeros 20 d¨ªas; a partir de los siguientes, pasar¨¢ a acogerse a las condicones aprobadas en el ERE.
Desde el Gobierno central, la secretaria general de Empleo, Maravillas Rojo, ha asegurado a este respecto que "la experiencia concreta de esa empresa es un buen referente de una manera de negociar la organizaci¨®n de los tiempos y del trabajo". "Puede ser un buen precedente" para otras empresas, ha enfatizado.
Fidalgo insta a vigilar "con lupa" los despidos
El secretario general de Comisiones Obreras Jos¨¦ Mar¨ªa Fidalgo ha pedido hoy al Gobierno que mire "con lupa" los expedientes de regulaci¨®n de empleo que est¨¢n llevando a cabo las compa?¨ªas automovil¨ªsticas asentadas en Espa?a ya que "han tenido beneficios" y han recibido "muchas" ayudas de las administraciones p¨²blicas.
Por ello, el secretario general de CC OO ha afirmado que los fabricantes "tienen que ser leales y consecuentes con el pa¨ªs que les ha acogido y no ser depredadores". En este sentido, se ha mostrado confiado en que se garantizar¨¢ la presencia de la firma automovil¨ªstica nipona Nissan, al igual que la de Renault, en concreto en la planta que posee la marca gala en Valladolid, "que en este momento est¨¢ siendo zarandeada en cuanto a su posible continuidad".
Por ¨²ltimo, Fidalgo ha explicado que para asegurar su permanencia "no bastar¨¢ s¨®lo con el expediente", sino que ser¨¢ necesario recibir garant¨ªas por parte de la empresa de que las factor¨ªas espa?olas recibir¨¢n nuevos productos "que garanticen su supervivencia".
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