Paulson no consigue convencer al Dow Jones, que cierra con una ca¨ªda de m¨¢s del 4%

Las medidas anunciadas por el secretario del Tesoro de EE UU, Henry Paulson, sobre el nuevo replanteamiento del plan de rescate financiero de 700.000 millones de d¨®lares (cerca de 500.000 millones de euros), no han animado a la Bolsa de Nueva York, que acelaraba este mi¨¦rcoles su descenso, y que ha cerrado la sesi¨®n con el Dow Jones de Industriales cayendo m¨¢s del 4,72%. Adem¨¢s, tampoco han favorecido las nuevas se?ales de que hay una disminuci¨®n del gasto de los consumidores.

Seg¨²n los datos disponibles al cierre, el ¨ªndice Dow Jones de Industriales, que agrupa a los 30 valores m¨¢s importantes de Wall Street, baj¨® 410,03 puntos (-4,72%) hasta las 8.283,93 unidades y cerr¨®, por tercera sesi¨®n consecutiva, en rojo. El mercado Nasdaq perdi¨® 81,69 puntos (-5,17%) y se situ¨® en los 1.499,21 enteros, mientras que el selectivo S&P 500 retrocedi¨® 46,63 puntos (-5,19%), hasta las 852,32 unidades.

Durante su comparecencia para ofrecer una actualizaci¨®n de la marcha del plan de rescate, Paulson ha expuesto tres nuevas iniciativas que cambian sustancialmente el plan original: la inversi¨®n de capital en los bancos en lugar de la compra de activos t¨®xicos, la extensi¨®n de la ayuda a empresas que no son bancos y un plan de ayuda a los propietarios con casas hipotecadas.

Paulson ha confirmado que la ayuda no ser¨¢ empleada en la compra de activos contaminados por las hipotecas basura, tal y como hab¨ªa sido planificado en un principio, sino que se aproximar¨¢ al modelo de la Uni¨®n Europea de inversi¨®n en los bancos. As¨ª, la administraci¨®n seguir¨¢ invirtiendo 250 millones de d¨®lares (casi 200 millones de euros) en la compra de acciones de los bancos para sanear sus balanzas y estimular¨¢ los pr¨¦stamos interbancarios, aunque estudia obligar a las entidades que se beneficien de estas medidas a que capten tambi¨¦n financiaci¨®n privada.

Seg¨²n Paulson, el Gobierno, como segunda medida, extender¨¢ el plan de rescate financiero a empresas que no son bancos, pero que son importantes en la financiaci¨®n de las familias con el objetivo de relanzar el consumo. En concreto, se ha referido a los fondos garantizados por la deuda generada por las tarjetas de cr¨¦ditos, los pr¨¦stamos de estudiantes, y las financieras de autos, y que son responsables del 40% del cr¨¦dito al consumo en EEUU. "Este mercado, que es vital para la financiaci¨®n y el crecimiento, ha llegado ya pr¨¢cticamente a la paralizaci¨®n total", ha indicado.

La tercera iniciativa ser¨¢ la puesta en marcha de un nuevo plan de ayuda a los propietarios de casas que han entrado en morosidad, y que se podr¨¢n someter a una revisi¨®n de las condiciones de sus hipotecas. Gracias a este nuevo plan, "potencialmente cientos de miles de propietarios con problemas podr¨¢n mantener sus casas con una cuota asequible en sus hipotecas".

En t¨¦rminos generales, Paulson ha reconocido que los dos grandes problemas que tiene la econom¨ªa estadounidenses, que ya ha entrado en un periodo de contracci¨®n, es la crisis de la vivienda y la falta de cr¨¦dito disponible. Por ello, Paulson ha estimado que todas las medidas que se han puesto en marcha van destinadas a restaurar la confianza en el sistema financiero, dado que hasta los bancos m¨¢s solventes se han vuelto reacios a dar nuevos pr¨¦stamos. No obstante, ha enviado un mensaje de tranquilidad y ha asegurado que el plan est¨¢ funcionando, si bien "todav¨ªa queda mucho por hacer".

La industria del autom¨®vil, fuera del plan de rescate

Henry Paulson ha dejado claro que no extender¨¢ el plan de rescate al sector automovil¨ªstico, aunque ha reconocido que la industria "necesita una soluci¨®n", porque es muy "importante" y "crucial" para el pa¨ªs.

Seg¨²n Paulson, "una idea" para una posible soluci¨®n al problema del sector automovil¨ªstico es modificar la ley aprobada en septiembre por el Congreso para facilitar 25.000 millones de d¨®lares (cerca de 20.000 millones de euros) en pr¨¦stamos a la industria bajo un programa de incentivos para producir veh¨ªculos menos contaminantes. "Este programa podr¨ªa ser modificado para liberar m¨¢s fondos" para el sector del autom¨®vil, ha dicho el secretario del Tesoro.