La Peineta sigue sin licencia
Las obras del estadio del Atl¨¦tico se demoran hasta septiembre como m¨ªnimo
"Todo est¨¢ firmado, y dentro de tres a?os el Atl¨¦tico estar¨¢ jugando all¨ª", comentaba Enrique Cerezo en octubre de 2009, cuando la ciudad de Madrid qued¨® descolgada del sue?o ol¨ªmpico. Se refer¨ªa el presidente del club rojiblanco a que el traslado del estadio Vicente Calder¨®n a la remodelada cancha de La Peineta se producir¨ªa al comienzo de la temporada 2012-2013. Nada m¨¢s lejos de la realidad. No ser¨¢ antes de 2014.
Por no existir, no existe ni siquiera licencia para comenzar las obras. "Hemos puesto la caseta y los carteles de la empresa, y estamos preparando los terrenos, pero todav¨ªa no tenemos licencia para iniciar las obras. En cuanto la tengamos nos pondremos a trabajar", comentan fuentes de FCC, la empresa encargada de la construcci¨®n del nuevo estadio, a cambio de los aprovechamientos que le correspond¨ªan al Atl¨¦tico de Madrid en la Operaci¨®n Mahou-Calder¨®n.
El motivo de este en¨¦simo retraso se debe a que el Ayuntamiento de Madrid no ha podido aprobar definitivamente el plan especial del ¨¢mbito donde se ubica el estadio, el Parque Ol¨ªmpico Sector Oeste, por no haberse recibido todos los informes sectoriales preceptivos; entre ellos, el de carreteras que debe remitir el Ministerio de Fomento.
Ahora, con el par¨®n administrativo provocado por las elecciones municipales y auton¨®micas del pr¨®ximo 22 de mayo, la primera sesi¨®n plenaria ordinaria del Consistorio de la nueva legislatura no se producir¨ªa hasta finales del pr¨®ximo mes de julio. Habr¨¢ que ver si entonces han llegado todos los informes -el de Aviaci¨®n Civil ya est¨¢- y se produce la ansiada aprobaci¨®n para que al final del verano pudieran otorgarse las licencias e iniciar las obras. De momento, a los atl¨¦ticos no les queda otra que seguir esperando.
El retraso no le viene mal a FCC. Con la actual situaci¨®n del mercado inmobiliario, en el que el suelo no se vende a los altos precios que se piden y la demanda de viviendas sigue sin levantar el vuelo, vender ahora los terrenos de la f¨¢brica de Mahou a un precio superior a los 276 millones comprometidos en esta operaci¨®n con el club no resultar¨ªa ni mucho menos rentable. Por ese precio, la constructora debe construir el nuevo estadio y urbanizar sus accesos, soterrar la M-30, urbanizar el Proyecto Madrid R¨ªo, demoler el Calder¨®n y comprar al Ayuntamiento la parcela de La Peineta.
La decisi¨®n tomada es esperar a ver si dentro de tres o cuatro a?os la situaci¨®n ha mejorado y para entonces vender la parcela donde se ubicaba la antigua f¨¢brica de la compa?¨ªa cervecera, de la que ya no queda pr¨¢cticamente ni rastro tras su demolici¨®n. "Nosotros no somos promotores, y adem¨¢s ah¨ª est¨¢ Realia", comentan desde FCC para se?alar que su funci¨®n se limita a la construcci¨®n y dejar caer que la promotora en la que participa al 50% con Caja Madrid ser¨ªa una opci¨®n a tener en cuenta.
La demolici¨®n de la f¨¢brica, cuyo suelo deber¨¢ someterse a informe ambiental para comprobar que no existe la m¨¢s m¨ªnima contaminaci¨®n, era la primera decisi¨®n a tomar para que la Operaci¨®n Mahou-Calder¨®n saliera adelante, ya que sobre los 61.251 metros cuadrados que quedan vacante tras la demolici¨®n se ubicar¨¢n los 2.000 pisos de precio libre previstos en los 175.360 metros cuadrados de edificabilidad residencial resultante. Descontados los 17.536 metros que se queda el Ayuntamiento por la cesi¨®n del 10%, restan 157.828 metros que se reparten entre Mahou y FCC, en este caso tras la permuta pactada con el Atl¨¦tico. Edificabilidad que para la constructora solo ser¨¢ rentable si logra venderla a 4.000 euros el metro o, con los pisos ya construidos , a 6.000 euros.
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