Siete grupos se interesan por la privatizaci¨®n de Barajas y El Prat
Cinco solicitantes quieren entrar en ambos aeropuertos, mientras Abertis solo pide informaci¨®n de Barcelona y San Jos¨¦ de Madrid
Siete grupos o consorcios empresariales han presentado la documentaci¨®n para entrar en el proceso de privatizaci¨®n de los aeropuertos de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat, que el Gobierno pretende completar antes de fin de a?o. De los siete grupos, cinco se interesan por ambos aeropuertos; Abertis (que se presenta con Borealis e Iberv¨ªas) solo quiere entrar en el de Barcelona y Grupo San Jos¨¦ (con Cedicor S.A. y Global Mir¨®briga) solo en Madrid.
En los otros grupos figuran algunos gestores de aeropuertos europeos, como el caso del consorcio liderado por Fraport (que gestiona Fr¨¢ncfort y se presenta con (Global Oresme S.L.U., Global Lubbock S.L.U. y Global Buridan S.L.U) o A¨¦roports de Paris (con Gip Ilex y Az-Argos) adem¨¢s del encabezado por la espa?ola Ferrovial (con CPP Investment Board European Holdings, IFM Luxembourg e Infinity Investments S.A.), que gestiona el de Londres-Heathrow.
Adem¨¢s, han expresado su inter¨¦s el grupo conformado por Changi Airports International (que gestiona el aeropuerto de Singapur), FCC Construcci¨®n y Siemens Project Ventures y por ¨²ltimo GMR Infraestructure Limited, que participa por ejemplo en el indio de Delhi.
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