La compa?¨ªa de bajo coste Volotea iniciar¨¢ sus operaciones el 5 de abril
La aerol¨ªnea unir¨¢ de forma directa ciudades medianas de Espa?a, Francia e Italia Su pretensi¨®n es evitar las escalas en los grandes aeropuertos
La mariposa volotea / revolotea / y desaparece. Es es la ¨²ltima estrofa del poema Mariposa de oto?o de Pablo Neruda. Nunca se imagin¨® el poeta chileno que sus versos inspirar¨ªan la creaci¨®n de una nueva empresa en el siglo XXI. Muchos menos de una aerol¨ªnea. Pero la compa?¨ªa de bajo coste Volotea es ya una realidad y comenzar¨¢ a operar el pr¨®ximo 5 de abril, jueves de Semana Santa, con la finalidad de unir de forma directa peque?as y medianas ciudades de Espa?a, Francia e Italia.
Volotea iniciar¨¢ sus vuelos desde su primera base operativa, situada en Venecia, con 10 rutas, aunque tiene previsto llegar hasta las 25 en verano y hasta las 168 en tres a?os. Dentro de la primera decena de destinos, seis de ellos ser¨¢n nuevos (nadie los opera por ahora), aunque no se conocer¨¢n hasta el jueves de la pr¨®xima semana, d¨ªa de la presentaci¨®n oficial de la compa?¨ªa en Venecia.
La aerol¨ªnea de Carlos Mu?oz y L¨¢zaro Ros (fundadores de Vueling) nace con la pretensi¨®n de evitar conexiones en los vuelos, de ah¨ª su lema Una bienvenida sin escalas. La idea consiste en no operar en los grandes aeropuertos de Madrid, Barcelona, Par¨ªs o Roma. "Los descartamos porque est¨¢n muy bien servidos", ha explicado Mu?oz. Algunas ciudades espa?olas que se pueden beneficiar de sus vuelos directos son A Coru?a, Santiago de Compostela, Bilbao, Granada, Valencia o Sevilla, aunque los creadores no precisar¨¢n esta informaci¨®n hasta la pr¨®xima semana. "Hacemos algo por un mercado que lo necesita".
A Coru?a, Santiago de Compostela, Bilbao, Granada, Valencia o Sevilla podr¨ªan beneficiarse de los vuelos directos de Volotea
Aunque Mu?oz y Ros no han detallado los precios, han asegurado que ser¨¢n m¨¢s bajos que los que ahora ofrecen otras compa?¨ªas entre las ciudades de su ¨¢mbito de acci¨®n. En caso de que ya exista un vuelo directo entre los destinos, han desvelado que "el billete costar¨¢ la mitad". La compra de los vuelos podr¨¢ realizarse a trav¨¦s de su p¨¢gina web (www.volotea.com), que funcionar¨¢ a partir de la pr¨®xima semana, de centros de llamadas, agencias de viajes o de sistemas de gesti¨®n de reservas (GDS).
La sede de la nueva empresa estar¨¢ situada en Barcelona. Mu?oz y Ros prev¨¦n que Volotea cree 250 empleos directos y m¨¢s de 100 en cada una de las bases que implante. Aunque la primera ser¨¢ Venecia, esperan establecerse en otros aeropuertos "m¨¢s pronto que tarde". El nacimiento de una empresa, particularmente de una aerol¨ªnea, es un hecho poco frecuente en el marco de una coyuntura econ¨®mica complicada. "El tr¨¢fico ha crecido durante los ¨²ltimos a?os, sobre todo desde 2009, porque la gente deja otras cosas antes que los viajes", ha indicado Carlos Mu?oz. "Incluso las compa?¨ªas de bajo coste han crecido porque todos somos m¨¢s sensibles al precio", ha puntualizado.
La web de la aerol¨ªnea, a trav¨¦s de la que se podr¨¢n comprar billetes, no funcionar¨¢ hasta la pr¨®xima semana
La reciente quiebra de Spanair no supondr¨¢ una modificaci¨®n de las rutas de la nueva compa?¨ªa de bajo coste al no operar en grandes aeropuertos. Aun as¨ª, algunos de los trabajadores que el pasado 27 de enero se vieron de repente en la cola del paro s¨ª ser¨¢n contratados por la nueva empresa. "No habr¨¢ una pol¨ªtica de preferencia, aunque hay gente muy buena con la que s¨ª queremos contar", han se?alado.
El capital riesgo de la empresa se distribuye entre tres fondos: Axis Communications y Corpfin Capital (que poseen el 25% del control efectivo de la empresa) y CCPM, fundada en 2006 por profesionales de JPMorgan Chase y que asume la mayor financiaci¨®n del proyecto (el 49%). Los fundadores se reservan el 26%.
Boeing 747
El Boeing 747 constituir¨¢ la base de la flota de la nueva compa?¨ªa. Son aviones que se entregaron por primera vez en 1999 y dejaron de fabricarse en 2007. Volotea ya ha recibido el primer 717-200 de Boeing Capital Corporation y prev¨¦ que sean tres el 5 de abril. Bajo un contrato plurianual, la empresa de fabricaci¨®n de aviones comenzar¨¢ la entrega de aviones adicionales. El n¨²mero de 747 que forman parte del acuerdo no se ha desvelado. "Tienen capacidad para 125 personas, el n¨²mero ideal para las ciudades en que operamos", ha manifestado Ros.
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