El Ave Lisboa-Madrid, enterrado definitivamente por el Gobierno portugu¨¦s
El Tribunal de Cuentas declara ilegal el contrato firmado entre Lisboa y las concesionarias para construir el tramo hasta la frontera espa?ola por 1.400 millones
El sue?o de viajar en tren desde Madrid a Lisboa en menos de dos horas y 45 minutos se aleja para siempre, o por lo menos, hasta dentro de muchos a?os. El ministerio de Econom¨ªa portugu¨¦s, por medio de un comunicado, aseguraba ayer que abandona ¡°definitivamente¡± el proyecto, anunciado ya en 2003 en una cumbre bilateral presidida por Jos¨¦ Mar¨ªa Aznar y Jos¨¦ Dur?o Barroso y que, incluso, lleg¨® a tener fecha optimista para su puesta en marcha: el primer trimestre de 2011.
El actual primer ministro portugu¨¦s, el conservador Pedro Passos Coelho, tras ganar las elecciones en junio y con Portugal rescatado financieramente y naufragando en la crisis, ya hab¨ªa anunciado que, por motivos econ¨®micos, aparcaba la l¨ªnea de alta velocidad que, solo en del lado portugu¨¦s, costaba m¨¢s de 2.300 millones de euros.
As¨ª, la decisi¨®n pol¨ªtica se tom¨® hace tiempo. La raz¨®n por la que el Gobierno portugu¨¦s abandona hoy ¡°definitivamente¡± el proyecto es meramente t¨¦cnica y judicial y cierra un asunto pendiente. El Tribunal de Cuentas (organismo portugu¨¦s encargado de examinar los contratos estatales a partir de un determinado montante) ha declarado ilegal el contrato firmado en mayo de 2010 entre el Gobierno del por entonces primer ministro socialista Jos¨¦ S¨®crates y un consorcio de empresas denominado Elos reunido para construir el tramo de v¨ªa que discurre entre las localidades de Poceir?o y Caia [junto a la frontera con Espa?a], de 167 kil¨®metros, por un valor de unos 1.400 millones de euros.
El Tribunal alega una serie de irregularidades que, a la postre, servir¨¢n al Ejecutivo de Lisboa para pagar menos indemnizaciones por incumplimiento. De este modo, el ministerio de Econom¨ªa, seg¨²n explica en su comunicado, ¡°va a analizar la sentencia teniendo en cuenta sus consecuencias jur¨ªdicas y econ¨®micas a fin de defender el bien p¨²blico¡±.
As¨ª pues, habr¨¢ batalla judicial entre el Gobierno y el consorcio que iba a construir el tramo de v¨ªa. Por otra parte, el abandono del proyecto deja en el aire los fondos europeos que la UE iba a aportar a la construcci¨®n del AVE Madrid-Lisboa. El diario portugu¨¦s?P¨²blico ya da por perdidos los 190 millones de euros que Portugal iba a recibir y asegura que quedan comprometidos otros 400 millones que, en teor¨ªa, podr¨ªan ir a otro proyecto pero que, en la pr¨¢ctica, corren el riesgo de perderse para siempre por falta de tiempo para buscar en qu¨¦ emplear.
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