Las tasas de salida por pasajero de Barajas y El Prat se disparan
Las tarifas de salida se duplican en Madrid y Barcelona y se actualizan en el resto El pago por seguridad sube el 66% en todos los aeropuertos y el de control de equipajes se triplica
Volar ser¨¢ m¨¢s caro con los nuevos Presupuestos Generales del Estado. El Gobierno ha aprovechado el articulado de la ley para aprobar una fuerte subida de las tasas por pasajero a pagar en los aeropuertos de Madrid y Barcelona. En el resto de aeropuertos, la subida de las tasas solo actualiza la inflaci¨®n, salvo en lo que se refiere a las de seguridad, que crecen un 66% de forma general y de inspecci¨®n y control de equipajes, que se triplican.
La mayor parte de las tasas a¨¦reas, incluida la de aterrizaje, solo han sido actualizadas, pero los pagos por pasajero de Madrid-Barajas y Barcelona-El Prat crecen con fuerza. En concreto, la tarifa por pasajero a vuelos del Espacio Econ¨®mico Europeo pasa de 6,95 a 14,44 euros por pasajero en Madrid y de 6,12 a 13,44 euros en Barcelona. La cuant¨ªa por pasajero internacional aumenta de 0,43 euros a 20,44 euros en Barajas y de 9,18 a 16,44 euros en El Prat.
Solo por el aumento de la tasa de seguridad el incremento de recaudaci¨®n puede rondar los 150 millones
A esas subidas de las prestaciones p¨²blicas por salida de pasajeros, se une con car¨¢cter general un aumento de la tasa de seguridad aeroportuaria, que pasa de 2,08 a 3,46 euros por pasajero con car¨¢cter general y de 1,04 a 1,73 euros en los vuelos interinsulares. Adem¨¢s, el pago por los servicios de inspecci¨®n y control de equipajes pr¨¢cticamente se triplica, al pasar de 0,13 a 0,38 euros por pasajero.
El incremento de la carga fiscal ser¨¢ de varios cientos de millones. Solo por el aumento de la tasa de seguridad el incremento de recaudaci¨®n puede rondar los 150 millones. Adem¨¢s, el aumento de la cuant¨ªa por pasajero en Barajas y El Prat, que es de una media de unos 8 euros, puede suponer otros 300 millones si se toma en cuenta que de ambos aeropuertos salen anualmente m¨¢s de 40 millones de pasajeros.
Las compa?¨ªas a¨¦reas asumen inicialmente esos mayores pagos, pero se los repercuten a sus clientes, con lo que aumentar¨¢ el precio de los billetes. Los mayores ingresos de Barajas y El Prat aumentan su valor de cara a una futura privatizaci¨®n. El actual Gobierno suspendi¨® la adjudicaci¨®n de ambos aeropuertos puesta en marcha por el Ejecutivo de Jos¨¦ Luis Rodr¨ªguez Zapatero.
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