Pastor aboga por un Ministerio regulador de servicios para buscar eficiencia
![La ministra de Fomento, Ana Pastor reasliza unas declaraciones a los medios de comunicaci¨®n, en presencia del rector de la UIMP, Salvador Ord¨®?ez tras su intervenci¨®n en el seminario: " Las infraestructuras en Espa?a: un reto de futuro " que se celebra esta semana en la Universidad Internacional Men¨¦ndez Pelayo.](https://imagenes.elpais.com/resizer/v2/IBCZSVWIHRMGSIG54OWOOEV47E.jpg?auth=7f8e7b7e46c399a7792342e4c75083c5b5a024fcec1fa300b2470f42a19de50d&width=414)
Pastor, que ha intervenido en un seminario de la Universidad Internacional Men¨¦ndez Pelayo (UIMP) de Santander, ha apostado por realizar una "buena planificaci¨®n" de las infraestructuras y ha apuntado como un reto el "definir la cartera de servicios p¨²blicos", algo que no se ha hecho hasta ahora en Espa?a.
"Como no tengas bien planificadas las cosas s¨®lo te dedicas a andar de ac¨¢ para all¨¢ todo el d¨ªa, de hacer mucha inauguraci¨®n, pero sin enterarte qu¨¦ traes entre manos", ha afirmado la ministra, que se ha referido al nuevo Plan de Infraestructuras, Transportes y Vivienda 2012-2024.
La ministra ha considerado que "los bolsillos tienen que ser de cristal" y "transparentes" para que se sepa en qu¨¦ se gasta. "O eres eficiente o te vas a tomar vientos", ha dicho.
Tambi¨¦n ha se?alado que Fomento acumula una deuda de 40.000 millones de euros, por lo que es necesario "hacer ajustes", realizar "una inversi¨®n eficiente" y "no invertir a tontas y a locas".
"No por hacer aeropuertos a tontas y a locas como ha ocurrido en Espa?a tienes mejor servicio. Yo me encontr¨¦ con aeropuertos que tienen un avi¨®n al d¨ªa, pero que abren 14 horas", ha destacado.
De este modo, la ministra ha aseverado que Fomento tiene en marcha un plan de eficiencia en 17 aeropuertos espa?oles que tienen menos de 500.000 pasajeros, para ajustar las necesidades reales con los gastos operativos del servicio.
Pastor ha demandado "di¨¢logo" con los partidos y los gobiernos auton¨®micos y ha defendido las reformas estructurales y los "ajustes", porque "o se planifican bien los recursos" o "habr¨¢ serias dificultades" para mantener el servicio p¨²blico que se presta, ha advertido.
La ministra ha destacado que es necesario "definir bien qu¨¦ es servicio p¨²blico" y "qu¨¦ es lo que financia el Estado", con el objetivo de que todos los ciudadanos "tengan garantizada su movilidad".
As¨ª, ha aludido a la importancia de la "rentabilidad social" de las infraestructuras y ha apostado por que todos los ciudadanos, "vivan donde vivan", dispongan "cuanto menos de un medio de transporte que los acerque unos a otros".
Pastor ha defendido adem¨¢s la intermodalidad en el transporte y la internacionalizaci¨®n en las empresas para lograr mayores retornos econ¨®micos.
Y ha abogado por buscar la cohesi¨®n territorial a trav¨¦s de las infraestructuras, pese a insistir en que se debe hacer un "diagn¨®stico" y conocer las necesidades.
La ministra ha reiterado que la implantaci¨®n de peajes en la red viaria espa?ola "no est¨¢ sobre la mesa", porque, a su juicio, "no es momento para castigar" a un sector ya "muy castigado", como el del transporte.
Ha agregado que los espa?oles "ya pagan las infraestructuras" y su mantenimiento a trav¨¦s de los impuestos.
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