El plan de infraestructuras prev¨¦ completar los grandes corredores de AVE
Durante la presentaci¨®n del Plan ante la Comisi¨®n de Fomento del Congreso de los Diputados, Pastor ha afirmado que el Gobierno seguir¨¢ apostando por la alta velocidad, aunque ha puntualizado que se dar¨¢ prioridad a las l¨ªneas con mayor demanda y mayor "rentabilidad social y econ¨®mica".
Pastor ha apuntado que la alta velocidad tendr¨¢ que integrarse y complementarse con la red tradicional con el objetivo de incrementar su uso y mejorar la "vertebraci¨®n territorial" de Espa?a.
Entre los proyectos prioritarios figuran, seg¨²n Pastor, "todos los grandes corredores": el mediterr¨¢neo, el eje atl¨¢ntico, Madrid-Galicia, Madrid-Pa¨ªs Vasco, Madrid-Asturias, la conexi¨®n de la Madrid-Levante con Almer¨ªa, Madrid-Extremadura, Castej¨®n-Pamplona, Palencia-Santander, Zaragoza-Castej¨®n-Logro?o, Sevilla-C¨¢diz, Sevilla-Huelva, Antequera-Granada, Madrid-Ja¨¦n y el enlace Atocha-Chamart¨ªn, en Madrid.
El bloque del Plan dedicado a las infraestructuras ferroviarias tiene el objetivo general de "satisfacer las necesidades de transporte de la forma mas sostenible", seg¨²n Pastor.
Entre las medidas esbozadas en la presentaci¨®n figura el proyecto de adaptar de forma paulatina toda la red ferroviaria espa?ola al ancho de v¨ªa internacional, as¨ª como mejorar la seguridad, en especial con la eliminaci¨®n de "m¨¢s de mil pasos a nivel".
Adem¨¢s, tambi¨¦n prev¨¦ potenciar el transporte ferroviario de mercanc¨ªas a corto plazo, para lo que ser¨¢ necesario realizar actuaciones de adecuaci¨®n de puentes y cargas.
En el ¨¢mbito urbano, Pastor ha avanzado que su departamento elaborar¨¢ un plan global de trenes de cercan¨ªas, que ha considerado "elementos estrat¨¦gicos para todas las ¨¢reas metropolitanas de cierta dimensi¨®n".
El objetivo de este proyecto es "garantizar la seguridad y calidad de los servicios actuales", as¨ª como fomentar los corredores entre n¨²cleos urbanos y rurales en los que exista una elevada "movilidad recurrente".
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