Brasil cancela un proyecto de tren ligero en el que se interesaba Francia
La obra formaba parte de los planes para mejorar el transporte en la capital brasile?a con vistas al Mundial de f¨²tbol de 2014, que tendr¨¢ a Brasilia como una de sus doce subsedes, y pretend¨ªa unir el aeropuerto con la zona hotelera, que se sit¨²a a unos 500 metros del estadio que se construye para ese evento.
Seg¨²n fuentes oficiales, la decisi¨®n de cancelar definitivamente las obras fue tomada por el Gobierno regional de Brasilia, que la descart¨® tras comprobar que, debido a procesos que tramitan en la justicia sobre supuestas irregularidades, no estar¨ªan listas para el Mundial.
El proyecto, cuyo coste hab¨ªa sido calculado en 276,9 millones de reales (138,45 millones de d¨®lares), contaba con apoyo del Banco Mundial y de la Agencia Francesa de Desarrollo, que en 2009 se comprometi¨® a financiar buena parte de las obras.
Ese acuerdo con Francia se anunci¨® el 7 de septiembre de 2009, en el marco de una visita al pa¨ªs del entonces presidente franc¨¦s, Nicol¨¢s Sarkozy, quien ese mismo d¨ªa recorri¨® una exposici¨®n en la que era exhibido un modelo de tren ligero que ofrec¨ªa una empresa francesa.
El proyecto, sin embargo, cay¨® en desgracia con una serie de denuncias de corrupci¨®n que afectaron al gobernador de Brasilia en la ¨¦poca, Jos¨¦ Roberto Arruda, quien finalmente fue destituido por su supuesta responsabilidad en medio de un esc¨¢ndalo de sobornos.
El tren ligero de Brasilia es la primera de las obras que se cancela dentro del plan que el Gobierno se ha trazado para mejorar la infraestructura de las ciudades que ser¨¢n sedes del Mundial de f¨²tbol.
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