Uruguay realiza ma?ana la postergada subasta de aviones de Pluna

Cuando se decidi¨® postergar el acto, cuatro horas antes de la fijada para su inicio, el vicepresidente uruguayo, Danilo Astori, dijo que fue para "buscar mejores condiciones".

La Administraci¨®n del presidente Jos¨¦ Mujica, "tiene la convicci¨®n" de que el retraso por algunos d¨ªas servir¨¢ "para que haya mejor competencia" y un "eventual mejor resultado", afirm¨® Astori, que fue el ministro de Econom¨ªa y Finanzas del primer gobierno de la coalici¨®n de izquierda Frente Amplio (2005-2010) y se le reconoce como el arquitecto de la pol¨ªtica econ¨®mica del pa¨ªs.

En los ¨²ltimos d¨ªas las autoridades uruguayas se llamaron a silencio sobre el tema.

El ministro de Econom¨ªa y Finanzas, Fernando Lorenzo, se limit¨® a expresar que el Gobierno tiene "tranquilidad" sobre el desarrollo de la subasta, y el ministro de Transporte y Obras P¨²blicas, Enrique Pintado, prefiri¨® no referirse al tema.

Cuando se decidi¨® postergar la subasta, Pintado afirm¨® que hab¨ªa "cuatro oferentes" interesados en los aviones y estim¨® que ese n¨²mero "es poco" para garantizar el ¨¦xito.

Las condiciones fijadas por el Gobierno para la subasta, con una base de 136.885.156 d¨®lares por el paquete de los siete aviones, "se mantienen en todos sus t¨¦rminos", afirm¨® Astori.

Sin embargo se modific¨® el lugar para el acto que se realizar¨¢ en el Prado de Montevideo, sede habitual de la mayor exposici¨®n ganadera del pa¨ªs, y no en el Aeropuerto de Carrasco, como estaba fijado originalmente.

Entre las compa?¨ªas a¨¦reas que hab¨ªan manifestado su inter¨¦s de participar en la subasta figuran la venezolana Conviasa, la argentina Sol y BQB, propiedad del empresario argentino Juan Carlos L¨®pez Mena.

Tambi¨¦n anunci¨® su voluntad la empresa de autobuses de Montevideo, CUTCSA, que tiene entre sus socios decenas de emigrantes espa?oles y un grupo de inversores europeos cuyo nombre no trascendi¨®

Sin embargo, en los ¨²ltimos d¨ªas se especul¨® con que Conviasa desisti¨® porque sus autoridades entienden que la participaci¨®n podr¨ªa influir en las elecciones presidenciales de Venezuela previstas para el pr¨®ximo 7 de octubre.

Para el caso de que la subasta fracase, el Gobierno uruguayo maneja la opci¨®n de mantener los aviones y encarar una posible asociaci¨®n con alguna empresa interesada en explotar las l¨ªneas que cubr¨ªa Pluna y que tambi¨¦n son parte del negocio.

El Parlamento uruguayo aprob¨® el 17 de julio pasado la liquidaci¨®n de Pluna, tras un proyecto impulsado por la administraci¨®n del presidente Jos¨¦ Mujica, debido a la cr¨ªtica situaci¨®n financiera de la empresa.

Al momento del anuncio de su quiebra, el pasado 9 de julio, Pluna operaba unos 250 vuelos semanales desde y hacia Argentina, Brasil, Chile y Paraguay lo que supon¨ªa cerca del 80 por ciento del total de vuelos en Uruguay.

Algunas de sus frecuencias le fueron otorgadas temporalmente a otras compa?¨ªas.

El pasado 15 de junio, el Gobierno uruguayo anunci¨® un acuerdo para una "salida ordenada" con el Grupo argentino Leadgate, que ten¨ªa el 75 % por ciento de las acciones de Pluna, mientras que el Estado pose¨ªa el 25 % restante.

Tras la intervenci¨®n, el Gobierno se dio un plazo de un mes para recibir inversionistas interesados en adquirir la empresa, pero ¨¦stos nunca aparecieron, lo que deton¨® la decisi¨®n de suspender sus actividades y proceder a la disoluci¨®n.

Seg¨²n cifras oficiales, al momento de la quiebra Pluna ten¨ªa deudas por valor de 380 millones de d¨®lares.