Los pilotos de Air Nostrum ofrecen "sacrificios y ajustes" a cambio de un plan de futuro

Los pilotos de Air Nostrum han expresado a la compa?¨ªa su disposici¨®n a hacer frente a esfuerzos y ajustes a cambio de un plan de futuro de la aerol¨ªnea, a la que acusan de no haber "movido en ning¨²n momento su pretensi¨®n de reducir" sus salarios en un 50 % durante la negociaci¨®n del plan de ajuste.

As¨ª lo ha manifestado a Efe Pedro Salazar, responsable del Sepla-Air Nostrum, mientras los pilotos esperan que la empresa les convoque ante el Servicio de Mediaci¨®n y Arbitraje (SIMA) para tratar de llegar a un acuerdo, al no haber sido posible en el per¨ªodo de consultas, que concluy¨® el pasado 11 de enero.

En la madrugada del ¨²ltimo d¨ªa del per¨ªodo de negociaci¨®n del plan de ajuste, la empresa alcanz¨® un acuerdo con los representantes sindicales del 73 % de la plantilla (oficinas, asistencia en tierra, mec¨¢nicos y tripulantes de cabina), que evita los despidos, seg¨²n la aerol¨ªnea, y establece una media de reducci¨®n salarial del 18 %.

Esta reducci¨®n salarial se aplicar¨¢ con una disminuci¨®n parcial en las n¨®minas y recortes en otras partidas y para la direcci¨®n de Air Nostrum permitir¨¢ acometer el plan de reestructuraci¨®n y de mejora de la competitividad de la empresa.

La aerol¨ªnea record¨® que los altos directivos no est¨¢n afectados por esta reducci¨®n porque no est¨¢n sujetos a convenio, pero ya acordaron un ajuste del sueldo del 40 %.

En este sentido, Salazar calific¨® de "incoherente" el hecho de que se pida a los pilotos una reducci¨®n salarial del 50 %, "superior a la de los directivos" y critica que la empresa no haya aceptado "en ning¨²n momento reducir esta cantidad, mientras que si lo ha hecho con otros colectivos".

"En ¨²ltima reuni¨®n propusimos una reducci¨®n salarial de entre el 8 y el 18 %", que no fue aceptada, seg¨²n Salazar, que record¨® que desde marzo de 2012 los pilotos sufren un ERTE temporal "que se aplica por d¨ªas con una reducci¨®n salarial media del 25 %" y dijo que desde su puesta en marcha han abandonado la aerol¨ªnea 60 pilotos y la plantilla actual es de 441.

El responsable del Sepla ha descartado que los pilotos sean pesimistas sobre el futuro de la aerol¨ªnea y ha matizado que los tripulantes t¨¦cnicos desconf¨ªan de la gesti¨®n, al recordar que durante el proceso negociador "se ha negado a darnos el plan de negocio y se ha limitado a decir que se est¨¢n reduciendo gastos".

Cuando Air Nostrum present¨® a los trabajadores el plan de ajuste calcul¨® que la compa?¨ªa perder¨ªa 77 millones de euros en 2013, por lo que propuso reducir salarios para ahorrar 22 millones de euros, adem¨¢s de otras medidas.

Con la reducci¨®n de salarios y la adopci¨®n del resto de medidas, Air Nostrum sigue con una previsi¨®n de 38 millones de euros de n¨²meros rojos para el presente ejercicio.

Los pilotos desconocen c¨®mo har¨¢ frente la empresa a estas p¨¦rdidas y critican que la transparencia "brilla por su ausencia".