Air Europa podr¨¢ reducir el salario de los pilotos un 15% para afrontar la crisis
La Comisi¨®n Nacional de Convenios autoriza la rebaja por motivos econ¨®micos
Air Europa ha recibido autorizaci¨®n para reducir un 15% el salario de sus 480 pilotos. As¨ª lo ha decidido la Comisi¨®n Consultiva Nacional de Convenios Colectivos, organismo formado por el Ministerio de Empleo, organizaciones sindicales y empresariales, que justifica la medida en la delicada situaci¨®n econ¨®mica de la aerol¨ªnea.
Desde que se aprob¨® la reforma laboral, hace un a?o, los intentos de las empresas de reducir el salario a sus empleados se han multiplicado. Air Europa intent¨® primero negociar con los pilotos. Incluso se lleg¨® a un principio de acuerdo en noviembre, que no lleg¨® a ser ratificado en asamblea por este colectivo. Finalmente, el caso qued¨® en manos del mencionado organismo tripartito.
En su decisi¨®n, fechada el 7 de febrero, la Comisi¨®n Consultiva Nacional de Convenios Colectivos considera acreditado que "en los dos ¨²ltimos trimestres analizados de 2012, el volumen de ingresos ordinarios fue notoriamente inferior al de los mismos trimestres del periodo anterior, cifr¨¢ndose en un descenso de facturaci¨®n de alrededor del 15%". Adem¨¢s, se destaca que las p¨¦rdidas alcanzaron los 20 millones de euros en 2011 y los 38 millones el a?o pasado.
La reducci¨®n salarial estar¨¢ en vigor hasta el 7 de julio, fecha en la que finaliza el actual convenio colectivo de la empresa. En caso de que no se renueve a tiempo, la rebaja seguir¨¢ aplic¨¢ndose hasta que se llegue a un acuerdo sobre el nuevo convenio.
Fuentes de Air Europa consideran que la decisi¨®n "es la primera de este calibre que se adopta por la Comisi¨®n Consultiva Nacional de Convenios Colectivos despu¨¦s de la reforma laboral y constituye un hito sin precedentes en nuestro pa¨ªs". La resoluci¨®n llega despu¨¦s de que el pasado 2 de octubre la aerol¨ªnea anunciara su intenci¨®n de reducir el sueldo de sus 480 pilotos para evitar despidos. Air Europa tambi¨¦n quiere recortar un 15% el salario a los 1.300 tripulantes de cabina.
Iberia y Air Nostrum son otras empresas del sector, muy afectado por el aumento de la competencia de las compa?¨ªas de bajo coste, el elevado coste del combustible y la ca¨ªda de la demanda por la crisis, que quieren poner en marcha reducciones de salarios en su plantilla. La primera ha propuesto un recorte de entre el 11% y el 23%, mientras la segunda, entre el 25% y el 50%.
Dentro de Globalia, grupo en el que est¨¢ integrado Air Europa, se han puesto en marcha expedientes de regulaci¨®n de empleo temporales (reducci¨®n de sueldo y horario de hasta el 25%) en Halc¨®n Viajes, Travelplan y Viajes Ecuador.
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