Ortega confirma a Obama sus planes de construir un canal interoce¨¢nico en Nicaragua
El presidente de Nicaragua, Daniel Ortega, confirm¨® sus planes de construir un canal interoce¨¢nico en este pa¨ªs y as¨ª se lo hizo saber recientemente a su colega de Estados Unidos, Barack Obama, inform¨® hoy el portal oficial El 19 Digital.
Seg¨²n el mandatario nicarag¨¹ense, comunic¨® sus intenciones a Obama durante su reuni¨®n con gobernantes del Sistema de Integraci¨®n Centroamericana (SICA), a principios de mayo en Costa Rica.
Ortega hizo estos comentarios durante la conmemoraci¨®n del 118 aniversario del nacimiento del H¨¦roe Nacional Augusto C. Sandino anoche en Niquinohomo, ciudad natal de este revolucionario a 40 kil¨®metros al suroeste de Managua.
"Este proyecto acelerar¨¢ la econom¨ªa del pa¨ªs y har¨¢ falta mano de obra, al punto de ofrecer empleo al resto de pa¨ªses centroamericanos", destac¨® el presidente nicarag¨¹ense, quien asegur¨® que el canal de Nicaragua no ser¨¢ competencia del de Panam¨¢.
Ortega sali¨® al paso de las especulaciones sobre cu¨¢l ser¨¢ la ruta que seguir¨¢ el canal h¨²medo, despu¨¦s de que Costa Rica advirtiera de que Nicaragua debe consultar si lo hace por el r¨ªo San Juan.
"La mejor ruta est¨¢ buscando hacia el norte, descartando por lo tanto la ruta sobre el r¨ªo San Juan", dijo el mandatario.
La ruta m¨¢s al norte que se conoce hasta ahora se inicia en Cayman Rock y toma los r¨ªos Escondido y Mico, en la Regi¨®n Aut¨®noma Atl¨¢ntico Sur (RAAS), atraviesa la provincia de Chontales, el Gran Lago de Nicaragua y sale al Pac¨ªfico por la comunidad de Brito, en la provincia de Rivas, en el sur del pa¨ªs.
Se?al¨® que una empresa de China descart¨® la ruta por el r¨ªo San Juan y mostr¨® inter¨¦s en la ubicaci¨®n m¨¢s al norte.
Aunque Ortega reconoci¨® que los estudios de factibilidad todav¨ªa no est¨¢n culminados, se mostr¨® decidido a llevar a adelante el proyecto.
"Inmediatamente despu¨¦s (de los permisos municipales) puede venir la empresa a realizar el estudio de factibilidad y, ya con el estudio de factibilidad aprobado, viene la ejecuci¨®n de la obra", puntualiz¨®.
La inversi¨®n para la construcci¨®n del canal se calcula en 30.000 millones de d¨®lares, lo que incluye oleoductos, puertos y pistas a¨¦reas tanto en el litoral del Caribe como en el del Pac¨ªfico.
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