Espa?a ultima el consorcio p¨²blico-privado para un tren de alta velocidad en Brasil
La ministra de Fomento de Espa?a, Ana Pastor, dijo hoy en Brasil que su pa¨ªs prepara un consorcio de empresas p¨²blicas y privadas para competir en la primera licitaci¨®n del futuro tren de alta velocidad entre R¨ªo de Janeiro y Sao Paulo, que ser¨¢ la primera v¨ªa de ese tipo en Am¨¦rica Latina.
Pastor se?al¨® que Espa?a "tiene los requisitos para optar a un concurso como este", durante la inauguraci¨®n en Sao Paulo del Foro Efe Caf¨¦ da Manh?, un ciclo de desayunos informativos patrocinados por la empresa espa?ola Indra.
Las ofertas deben ser presentadas el 13 de agosto, por un valor de "miles de millones" de d¨®lares, aunque la cantidad final depender¨¢ de las propuestas de las empresas que concurran, explic¨® a Efe Julio G¨®mez-Pomar, presidente de la empresa ferroviaria Renfe.
"Nosotros tendremos en breve definido el consorcio espa?ol que se va a presentar", dijo el directivo, que acompa?¨® a la ministra en su viaje a Brasil.
Toda la obra requerir¨¢ una inversi¨®n total de 35.000 millones de reales (unos 17.500 millones de d¨®lares), seg¨²n c¨¢lculos de la Agencia Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) de Brasil.
El proyecto, de 511 kil¨®metros, unir¨¢ las dos mayores ciudades del pa¨ªs y tendr¨¢ un ramal a Campinas, urbe situada a 100 kil¨®metros de Sao Paulo.
Ante una audiencia de empresarios, altos funcionarios gubernamentales y periodistas, Pastor destac¨® la amplia experiencia de Espa?a en trenes de alta velocidad, al contar con la segunda mayor red del mundo, con casi 3.000 kil¨®metros de longitud, tras la de China.
"Es un referente internacional de primer orden", dijo Pastor, que record¨® que en abril se cumplieron los 21 a?os de la primera l¨ªnea espa?ola de alta velocidad, que uni¨® las ciudades de Madrid y Sevilla.
La ministra se comprometi¨® a que si el consorcio ganador es el espa?ol habr¨¢ una transferencia de tecnolog¨ªa a Brasil.
La primera parte de la licitaci¨®n, que se decidir¨¢ en septiembre, ser¨¢ por la fabricaci¨®n de los trenes, la operaci¨®n ferroviaria y la tecnolog¨ªa de se?alizaci¨®n, de seguridad y control electr¨®nicos, indic¨® G¨®mez-Pomar.
"Renfe est¨¢ trabajando a fondo en la oferta y en el plan de movilidad que va a presentar, y trabajando en formar un consorcio que pueda presentar una oferta ganadora", dijo.
Francia, Alemania, Jap¨®n y Corea del Sur tambi¨¦n han expresado inter¨¦s en participar en la licitaci¨®n.
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