Pastor dice que el tren directo Vigo-Oporto es "un paso" del "futuro"
La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha declarado hoy antes del viaje inaugural del tren directo entre Vigo y Oporto que se trata de "un paso de lo que ser¨¢ el futuro" de la conexi¨®n ferroviaria entre ambas ciudades del Eixo Atl¨¢ntico.
En declaraciones a los medios, Pastor ha rese?ado que la conexi¨®n directa, que suprime quince paradas intermedias y reduce la duraci¨®n del trayecto de tres horas y cuarto a dos horas y cuarto, ha abundado en que es "el avance" que las administraciones espa?ola y portuguesa han podido conseguir en estos momentos.
Ha agregado que esta l¨ªnea directa, que tendr¨¢ dos frecuencias diarias, las mismas que la conexi¨®n entre Vigo y Valen?a do Minho con paradas en Redondela, Porri?o, Guillarei y Tui, va a facilitar que "muchas personas" se desplacen por la Eurorregi¨®n Galicia-Norte de Portugal a precios "razonables", a 14,75 euros el trayecto.
Pastor ha recordado que hay programada una segunda fase de mejora de la conexi¨®n ferroviaria entre Vigo y Oporto, que consistir¨¢ en completar la electrificaci¨®n de la v¨ªa, lo que acortar¨¢ a¨²n m¨¢s la duraci¨®n del trayecto hasta dejarla en unos 90 minutos.
La ministra ha indicado que la conexi¨®n que hoy se inaugura cuenta con algunos tramos de v¨ªa ¨²nica y tiene que haber cruce de trenes, pero ha insistido: "estamos satisfechos de que se pueda hacer el trayecto en poco m¨¢s de dos horas".
El ministro portugu¨¦s de Econom¨ªa y Empleo, ?lvaro Santos Pereira, ha resaltado por su parte el "empe?o" que han puesto las administraciones para poner en marcha la conexi¨®n directa entre Vigo y Oporto, y ha incidido en el trabajo desarrollado "en otras ¨¢reas" en aras de una mayor cooperaci¨®n en materia ferroviaria.
Santos Pereira ha hablado de "un momento importante" para las dos regiones, que cree se beneficiar¨¢n mutuamente en la dinamizaci¨®n del turismo, el comercio y las inversiones respectivas.
El ministro luso ha detallado que en los pr¨®ximos a?os proseguir¨¢n los trabajos de modernizaci¨®n de la l¨ªnea y la integraci¨®n de sistemas para que los convoyes sean "m¨¢s competitivos".
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