Pymar denuncia la fuga de contratos en Europa por el expediente del tax-lease

La patronal de los astilleros privados Pymar denuncia que la inseguridad generada por el expediente abierto al tax-lease espa?ol y las expectativas de devoluci¨®n de bonificaciones est¨¢ provocando la p¨¦rdida de nuevos contratos a compa?¨ªas de toda Europa, no solo las espa?olas.

En un comunicado, Pymar habla de "numerosos casos" en los que los armadores han enviado a sus t¨¦cnicos de compras a astilleros asi¨¢ticos para buscar alternativas a la construcci¨®n de barcos que estaban negociando hasta ahora en pa¨ªses europeos, incluida Holanda, que denunci¨® el sistema espa?ol de bonificaciones fiscales.

Abunda la patronal en que los armadores temen que, tras "el golpe" anunciado al naval espa?ol, la Comisi¨®n Europea act¨²e contra otros pa¨ªses con el mismo criterio.

El comisario de la Competencia, Joaqu¨ªn Almunia, confirm¨® recientemente que ha abierto investigaciones a los astilleros de Holanda, Francia, Malta y Grecia.

Seg¨²n Pymar, puede darse "la paradoja" de que los armadores y navieras internacionales, en su mayor¨ªa asentados en Europa, se vean forzados a comprar los barcos en Asia a causa de la pol¨ªtica aplicada por la Comisi¨®n Europea.

La consejera delegada de Pymar, Almudena L¨®pez del Pozo, sostiene que la Comisi¨®n Europea tiene "bastantes argumentos jur¨ªdicos" para aplicar la misma doctrina que en el caso franc¨¦s, y se remite a las palabras de Almunia en Madrid, cuando dijo que "en Europa todo se pacta".

"Estamos en la hora de que la pol¨ªtica haga valer el derecho", recalca L¨®pez del Poco, quien considera que "solo por una evidente falta de voluntad" para la apreciaci¨®n de los argumentos esgrimidos por Espa?a "no se puede permitir el cierre de un sector y que la excusa contin¨²e siendo una cuesti¨®n jur¨ªdica".

L¨®pez del Pozo apela a que el presidente de la Comisi¨®n, Jos¨¦ Manuel Durao Barroso, asuma su responsabilidad, refrende el principio de seguridad jur¨ªdica y apoye a la industria europea porque "sin ella, no hay ninguna competencia".

La consejera delegada de Pymar invita a Barroso a que haga "un ejercicio de responsabilidad" para que se impongan "el sentido com¨²n y el esp¨ªritu constructivo" que los pa¨ªses de la UE "esperan de sus instituciones".

Recuerda que, de imponerse la tesis de Almunia, implicar¨¢ "el fin" del naval y la destrucci¨®n de 87.000 empleos, algo que intentar¨¢ evitar el sector, respaldado por las administraciones central y auton¨®micas y los sindicatos, en la reuni¨®n de este jueves con Almunia.

Pymar abunda en los argumentos de la confianza leg¨ªtima y la seguridad jur¨ªdica con los que han actuado los astilleros espa?oles, armadores e inversores a lo largo del periodo en el que el anterior tax-lease estuvo vigente, entre 2002 y 2011.

Sostiene que los astilleros no reclaman "el perd¨®n" de Bruselas sino que se aprecien los argumentos jur¨ªdicos alegados; y tambi¨¦n el mismo trato dispensado a otros pa¨ªses, como a Francia en 2006, cuando tras declarar incompatibles las ayudas al sector naval, eximi¨® a los operadores de la devoluci¨®n de los beneficios fiscales.