La CETM asegura que la DGT "tira a la cuneta" m¨¢s de 10 a?os de formaci¨®n

La Direcci¨®n General de Tr¨¢fico "tira a la cuneta" m¨¢s de diez a?os de trabajos en la formaci¨®n profesional del sector del transporte espa?ol, seg¨²n la Confederaci¨®n Espa?ola de Transporte de Mercanc¨ªas (CETM).

En un comunicado, la organizaci¨®n empresarial explica que "por razones desconocidas y sin argumentos fundamentados de ning¨²n tipo, la DGT pretende anular gran cantidad de trabajos desarrollados durante los ¨²ltimos diez a?os.

Se trata de avances y logros alcanzados, en muchos casos en base a grandes esfuerzos empresariales y sindicales, siempre orientados a la mejora de la seguridad vial y profesional de los trabajadores del sector, agrega la CETM.

El pasado d¨ªa 24 de julio, en el transcurso de una reuni¨®n mantenida por la CETM y representantes del Comit¨¦ Nacional de Transporte por Carretera (CNTC), con la Directora General de Tr¨¢fico, Mar¨ªa Segu¨ª, y las t¨¦cnicos Marta Carrera y Ana Blanco, "invalidaron" los Acuerdos suscritos entre el Estado y el Comit¨¦ Nacional de Transportes por Carretera, en octubre de 2005 (BOE de 22 de octubre de 2005).

Por este acuerdo se compromet¨ªan a habilitar a los Centros Autorizados para la Formaci¨®n CAP, gestionados por las asociaciones profesionales de transportistas, para impartir cursos de recuperaci¨®n de puntos.

De igual forma, en esta reuni¨®n, la DGT nos confirma que ignorar¨¢n la adecuaci¨®n de las edades de obtenci¨®n de los permisos C y D, en contra de lo establecido tanto en la Directiva 2003/59 (Formaci¨®n de Conductores Profesionales - Europa), como en el Real Decreto 1032/2007 (Formaci¨®n Conductores CAP - Espa?a), vigentes en la actualidad y de pr¨¢ctica correcta y generalizada en los pa¨ªses de nuestro entorno europeo (Francia, Portugal, Alemania, Reino Unido, B¨¦lgica, Holanda, Dinamarca, entre otros.).

Igualmente, asegura la CETM, la DGT ha adoptado, de manera unilateral y en contra de la argumentaci¨®n y de la experiencia de las organizaciones empresariales y sindicales, la obligaci¨®n de realizar el examen en la Jefatura Provincial de Tr¨¢fico, para la superaci¨®n de los cursos de pr¨®rroga del carn¨¦ de "Mercanc¨ªas Peligrosas ADR", en lugar de en el propio centro de formaci¨®n, como se estaba realizando hasta ahora. Todo ello, mediante un proceso, sin duda legal, pero falto de confianza y de transparencia con el sector.

Para la CETM, que as¨ª se lo ha hecho saber a la DGT, la falta de explicaci¨®n de razones formativas o pedag¨®gicas, ni de mejora de la calidad de la misma, justifican este cambio en las pruebas de control, desvinculando la evaluaci¨®n de la formaci¨®n real recibida.

Si el ¨²nico argumento es el incumplimiento de alguna de las condiciones por algunos centros, lo que debe hacer la DGT es controlarlos, inspeccionarlos y retirar la Autorizaci¨®n a los incumplidores.

Esta es la soluci¨®n, seg¨²n la CETM, y no perjudicar a quien realiza una eficiente formaci¨®n, demostrada de manera general con datos contrastados.

Asegura la organizaci¨®n que estos datos muestran escasa siniestralidad, alto cumplimiento normativo, ausencia de sanciones, productividad, eficiencia de los conductores profesionales y gran satisfacci¨®n de los usuarios y cargadores.