Subasta por 33 millones de las cocheras de la EMT en Carabanchel

El Ayuntamiento de Madrid vuelve a intentar hacer caja con el solar de las antiguas cocheras Buenavista que la Empresa Municipal de Transportes (EMT) dej¨® vacantes en 2006 cuando se trasladaron al nuevo emplazamiento, junto al tanatorio Sur, tambi¨¦n en Carabanchel.

Lo ofrece por 33,3 millones de euros. Menos de la mitad de los 75 millones que hace siete a?os puso sobre la mesa la promotora Gedeco. La operaci¨®n no se cerr¨® al comprobar el Ayuntamiento que no era el ¨²nico titular. A diferencia de las dos licitaciones realizadas en 2006, ahora los posibles licitantes han podido conocer la peculiar carga que pesa sobre el solar. No se trata de una deuda financiera, sino de un h¨¢ndicap medioambiental que requiere proceder a la descontaminaci¨®n del subsuelo antes de promover las 350 viviendas previstas.

Si se queda desierta, en la segunda subasta el precio bajar¨¢ de los 25 millones de euros

Las nuevas cocheras cuentan con dep¨®sitos de combustible que disponen de c¨¢maras subterr¨¢neas con dispositivos de seguridad para impedir o reducir al m¨¢ximo la posibilidad de fuga, entre otros de un sinf¨ªn de los que carec¨ªan las cocheras de Buenavista porque a mediados de los cincuenta del pasado siglo, no estaba regulado.

La parcela de Buenavista est¨¢ sujeta a declaraci¨®n de suelo contaminado, emitida por la Comunidad de Madrid el 15 de enero de 2009, donde se especifica que deber¨¢ extraerse y ser tratado todo lo que presente concentraciones superiores a 500 mg/kg en TPH (total petroleum hydrocarbons).

En este caso, hay que tratar 15.688 metros c¨²bicos hasta dejarlos en un m¨¢ximo de 500 mg/kg, remover 28.340 metros c¨²bicos de suelo limpio y gestionar como residuos no peligrosos 3.292 metros c¨²bicos de hormig¨®n. El Ayuntamiento se comprometi¨® hace cuatro a?os a hacerlo pero en lo ¨²nico que ha avanzado es en establecer, junto con la Comunidad de Madrid, que la t¨¦cnica de la biopila es la adecuada.

Lo que s¨ª deja claro el Consistorio es la obligaci¨®n del adjudicatario de subrogarse en la EMT en las labores de descontaminaci¨®n, lo que implica asumir un pago m¨¢ximo de 1,38 millones de euros, la misma cantidad que, antes del otorgamiento de la escritura, deber¨¢ constituir como garant¨ªa en una cuenta bancaria. Ser¨¢ devuelta una vez que se dicte resoluci¨®n relativa a la plena descontaminaci¨®n o se cancele la nota del Registro de la Propiedad.

Esta carga y la crisis han hecho que el precio fijado por la EMT sea un 60% m¨¢s barato que en 2006, cuando se opt¨® por no contar con la referencia de un precio base de licitaci¨®n.

Asumir una repercusi¨®n de casi 2.800 euros por metro edificable es una locura visto ahora, pero en el punto ¨¢lgido del boom no lo era tanto. De hecho, las principales promotoras ofertaron. En la subasta posterior muchas se desmarcaron y dudaron de que fuera a ser rentable comprar la parcela por m¨¢s de 75 millones.

Ese precio hubiera obligado a vender los pisos por encima de los 4.000 euros el metro. Ahora sale mucho m¨¢s barato. Sobre todo si, como es previsible, la primera subasta queda desierta y se va a posteriores pujas. Para la segunda, el precio fijado baja de los 25 millones de euros.