Comarth dice que el acuerdo con Fagor no supondr¨¢ cambios en la planta de Murcia

El presidente de la empresa Comarth Engineering S.L., Jos¨¦ Antonio Mart¨ªnez, asegur¨® hoy a Efe que el acuerdo firmado con Fagor Ederlan para abrir una planta en Mondrag¨®n (Pa¨ªs Vasco) en 2014 no supondr¨¢ un cambio para los empleados de la f¨¢brica de veh¨ªculos el¨¦ctricos de Beniaj¨¢n (Murcia).

Mart¨ªnez, al contrario, afirm¨® que el plan de expansi¨®n que ha supuesto este acuerdo llevar¨¢ aparejado un crecimiento en Murcia "porque una cosa va a tirar de la otra", y a?adi¨® que si en Mondrag¨®n fabricar¨¢n las series "estandarizadas" de los veh¨ªculos, en Murcia se har¨¢n las series "m¨¢s espec¨ªficas".

En concreto, en la primavera del a?o pr¨®ximo Comarth prev¨¦ abrir una nueva planta que producir¨¢ un cami¨®n el¨¦ctrico de reparto en Mondrag¨®n que generar¨¢ 70 puestos de trabajo a medio plazo.

Explic¨® que la empresa murciana hace tres a?os ten¨ªa tan s¨®lo diez empleados y que, a pesar de la crisis, cuenta con un centenar en Murcia.

El Plan de Expansi¨®n de Comarth tuvo una fase inicial de creaci¨®n de la f¨¢brica de Beniaj¨¢n, una segunda de consolidaci¨®n con fondos capital-riesgo de la empresa francesa Demeters Partners, que cuenta con un representante en el Consejo de Administraci¨®n, al que se sumar¨¢ ahora otro de Fagor Ederlan, que pasa a ser el socio industrial que estuvieron buscando en los ¨²ltimos meses.

Coment¨® que el problema de Fagor eran los electrodom¨¦sticos, pero que la corporaci¨®n Mondrag¨®n ten¨ªa otras muchas actividades y sectores como en este caso Ederlan, muy conocida por las grandes marcas del motor por sus sistemas de frenos y de suspensi¨®n, as¨ª como por sus prensas hidr¨¢ulicas.

Fagor Ederlan ten¨ªa la necesidad de buscar nuevas actividades para industrializar la zona de Mondrag¨®n, coincidiendo con la necesidad de Comarth de crecer con un conocido socio industrial.

Preguntado por la situaci¨®n actual, respondi¨® que "de momento todo va bien y el plan de trabajo est¨¢ bien encaminado", mientras que el plan de expansi¨®n ha ido seg¨²n lo previsto "a¨²n estando en una situaci¨®n de crisis" econ¨®mica como la actual, a pesar de lo cual la empresa ha crecido en su plantilla.

Comarth comenz¨® fabricando veh¨ªculos deportivos (S1 y Xtamy) para dedicarse en la actualidad a los el¨¦ctricos para atender las necesidades de clientes profesionales y aquellos que buscan ocio o aplicaciones tur¨ªsticas.

Su departamento de Investigaci¨®n y Desarrollo busca mejorar los rendimientos de las bater¨ªas, aumentar la autonom¨ªa de los veh¨ªculos y contar con la electr¨®nica de ¨²ltima generaci¨®n para entregar los veh¨ªculos m¨¢s eficaces y precisos del mercado.

Cuenta con dise?adores, ingenieros y especialistas para resolver los retos m¨¢s complicados que les plantean unos clientes que quieren veh¨ªculos a medida de sus necesidades.