Las menores plusval¨ªas reducen en un 73% el beneficio de OHL con 270 millones
El grupo concentra el 75% de las ventas en el exterior El negocio constructor en Espa?a se desploma un 34,2%
El grupo OHL logr¨® un beneficio neto de 270 millones de euros en 2013, el 73,1% menos que en el ejercicio anterior, debido a que en 2012 se anot¨® plusval¨ªas de 1.050 millones de euros por la venta de sus autopistas en Brasil y Chile y de su filial de medio ambiente Inima.
Sin tener en cuenta los ingresos extraordinarios obtenidos en dichas operaciones, el beneficio recurrente del grupo creci¨® el 4%, seg¨²n la informaci¨®n remitida este jueves a Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores (CNMV) por OHL, que ha calificado sus resultados de "satisfactorios".
La participaci¨®n del 18,9% que OHL tiene como segundo m¨¢ximo accionista del grupo de concesiones Abertis ¡ªy que fue la principal raz¨®n del incremento del endeudamiento neto del grupo, que alcanz¨® los 5.541 millones, un 32% m¨¢s que en 2012¡ª contribuy¨® a su resultado con 120 millones de euros en 2013. La cifra de negocio cay¨® un 8,6% durante el pasado a?o, hasta los 3.684 millones, por la menor actividad constructora, sobre todo en Espa?a, donde se desplom¨® un 34,2%. El beneficio bruto de explotaci¨®n (Ebitda), de su lado, progres¨® un 15,4% y sum¨® 1.215 millones.
Por ¨¢reas de negocio, la tradicional de construcci¨®n cay¨® un 2,5%, si bien se mantiene como primera fuente de ingresos al aportar 2.669 millones de euros. El crecimiento del 9% experimentado por esta actividad en los mercados internacionales no pudo compensar el desplome del 34,2% que se anota en Espa?a. En general, el negocio internacional del grupo destac¨® a lo largo de 2013, ya que al cierre del a?o hab¨ªa aportado el 75% de las ventas y el 92% del Ebitda.
La compa?¨ªa cuenta con una cartera de contratos pendientes de ejecutar por valor de 8.059,7 millones de euros y el 81,5% de estos trabajos se localiza en el exterior. De su lado, la divisi¨®n de concesiones se contrajo un 20%, hasta 513,8 millones, afectada por la desconsolidaci¨®n de una autopista mexicana y por la menor actividad constructora en ese pa¨ªs.
El resto de actividad de la compa?¨ªa controlada por Villar Mir, fundamentalmente la construcci¨®n industrial, retrocede un 22,9%, hasta 500 millones, por la conclusi¨®n de importantes contratos.
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