El PSOE pide a Pastor explicaciones sobre la falta de conservaci¨®n en las carreteras
El Grupo Socialista en el Congreso de los Diputados solicitar¨¢ hoy la comparecencia urgente de la ministra de Fomento, Ana Pastor, para dar explicaciones sobre la labor del Estado en la conservaci¨®n de sus carreteras a tenor del incremento del n¨²mero de fallecidos en accidentes de tr¨¢fico esta Semana Santa.
El portavoz socialista de Fomento, Rafael Simancas, subraya que el presupuesto estatal dedicado a la conservaci¨®n y explotaci¨®n de carreteras ha disminuido en un 26,14 % de media entre los periodos 2008-2011 y 2012-2014.
Las inversiones reales presupuestadas para conservar las carreteras en 2011 ascendieron a 1.078 millones de euros, mientras que en este ejercicio 2014 solo hay presupuestados 818 millones, un 24,15 % menos, se?ala en un comunicado.
En este sentido, ha recordado que la Asociaci¨®n Espa?ola de la Carretera (AECC) acaba de alertar sobre el "deterioro sin precedentes" en las carreteras espa?olas, con un d¨¦ficit que, seg¨²n sus c¨¢lculos, alcanza el 28 % en la red viaria nacional y el 10 % en la red auton¨®mica.
Adem¨¢s, ha a?adido que, seg¨²n esta entidad, faltan por reponer 330.000 se?ales, repintar 52.000 kil¨®metros de firme y el 82 % de las luminarias presentan rangos inadecuados.
En su opini¨®n, el Gobierno se equivoca al situar las causas del incremento del 34,6 % en el n¨²mero de fallecidos en las carreteras durante esta Semana Santa en el buen tiempo y el mayor n¨²mero de trayectos.
El responsable socialista ha asegurado que tampoco ha sido una buena idea lanzar a la sociedad espa?ola la sensaci¨®n de que hay margen de seguridad en las carreteras espa?olas para aumentar la velocidad de circulaci¨®n.
Simancas considera que es un mensaje equivocado incorporar a la reciente Ley de Tr¨¢fico (Ley 6/14 de 7 de abril) la posibilidad de subir los l¨ªmites de velocidad en determinadas v¨ªas hasta 130 kil¨®metros por hora.
Por otro lado, el portavoz de Fomento se ha referido tambi¨¦n a los datos sobre el patrimonio financiero de los espa?oles y el acceso m¨¢s dificultoso al cr¨¦dito familiar, y ha a?adido que "a menos cr¨¦dito, menos renovaci¨®n del parque automovil¨ªstico".
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