La banca pide liberar provisiones para salvar a las autopistas

El Ministerio de Hacienda y el de Fomento ultiman el acuerdo para salvar de la quiebra a las autopistas de peaje. Una de las principales afectadas es la banca. Las principales entidades afectadas han entrado las condiciones al Gobierno para aceptar una quita del 50% en su deuda. Entre ellas est¨¢ que el Banco de Espa?a, o el Banco Central Europeo, les libere las provisiones constituidas por el otro 50% de deuda liberada, ya que entienden que la empresa resultante ser¨¢ viable, seg¨²n ha podido saber este peri¨®dico.

Otros puntos consensuados entre los bancos son que Seittsa, la empresa p¨²blica que controla las radiales, se quedar¨ªa en el convenio con todos los activos y pasivos. ¡°La deuda la asumir¨ªa Seittsa, con una quita del 50% de la deuda total¡±. Adem¨¢s, piden convenios individuales para cada uno de ellos, as¨ª como que el Estado se comprometa a evitar la disminuci¨®n del valor de la Responsabilidad Patrimonial de la Administraci¨®n.

En total, el importe a financiar ser¨ªa 2.300 millones de euros, a un plazo de 30 a?os, en dos tramos: el dinero antiguo (1.654 millones) con una remuneraci¨®n del 4,11% o la del Tesoro a 30 a?os en el momento de la firma. La empresa garantizar¨¢ el principal y un 1% de inter¨¦s.

El dinero nuevo que se aporta, 646 millones, se garantizar¨¢ por el Tesoro a un plazo sin determinar. En caso de amortizaci¨®n anticipada total o parcial, se garantizar¨¢ como m¨ªnima la rentabilidad del Tesoro al plazo que se ejecute.

Ahora la pelota est¨¢ en el tejado de la Administraci¨®n, incluido el Banco de Espa?a, un elemento que puede complicar el asunto porque deber¨ªa consultar al BCE. Fuentes financieras creen que son unas condiciones razonables y esperan, en un plazo no demasiado largo, una respuesta del Gobierno para avanzar en los problemas de la docena de autopistas afectadas.

Hasta ahora se conoc¨ªa que Hacienda hab¨ªa descartado conceder a los t¨ªtulos el aval del Estado, tal y como reclam¨® la banca.