ThyssenKrupp desarrolla el primer ascensor sin cables
El sistema permite a varios elevadores usar el mismo hueco y desplazarse en horizontal
La compa?¨ªa alemana ThyssenKrupp ha presentado esta semana lo que ha calificado como el primer ascensor sin cables y con el que conf¨ªa dar respuesta a los desaf¨ªos que afronta la arquitectura del futuro. La principal virtud del sistema MULTI es que permite a varios ascensores usar el mismo hueco, algo que para la empresa transforma el modelo tradicional de elevador en un sistema de metro vertical.
Asimismo, seg¨²n se?ala ThyssenKrupp en un comunicado publicado a trav¨¦s de su p¨¢gina web, la nueva tecnolog¨ªa "aumenta las capacidades de transporte y la eficiencia", ya que que reduce el espacio ocupado por el elevador en hasta un 50% y su uso de energ¨ªa. Al mismo tiempo, eleva en otro 50% la capacidad de transporte.
"Varias cabinas operando en el mismo pozo y movi¨¦ndose tanto en vertical como en horizontal permitir¨¢n que los edificios adopten distintas alturas, formas y prop¨®sitos", celebra el texto. "El dise?o de edificios ya no estar¨¢ limitado por la altura o la alineaci¨®n vertical de los pozos del elevador, lo que abre posibilidades para arquitectos y constructoras de edificios que jam¨¢s imaginaron posibles", reitera.
La compa?¨ªa alemana explica que ha desarrollado el nuevo sistema para edificios de mediana y gran altura cuando se cumplen 150 a?os del nacimiento del ascensor en Nueva York. La clave es que las cabinas se propulsan a s¨ª mismas y se desplazan sobre ra¨ªles instalados en un circuito. La primera unidad del nuevo sistema MULTI empezar¨¢ a funcionar en pruebas en 2016.
Andreas Schierenbeck, director general de la divisiu¨®n de ascensores de ThyssenKrupp, coment¨® que "a medida que evoluciona la naturaleza de las estructuras de edificios, tambi¨¦n es necesario adaptar los sistemas de elevador para que se adecuen mejor a los requisitos de edificios y los altos vol¨²menes de pasajeros".
"Desde la disposici¨®n vertical en una sola dimensi¨®n a la disposici¨®n horizontal/vertical bidimensional con m¨¢s de una o dos cabinas operando en cada pozo, MULTI representa un momento de orgullo en la historia de ThyssenKrupp presentando tecnolog¨ªas de transporte de primera l¨ªnea que responden mejor a las actuales necesidades de movilidad", a?adi¨® Schierenbeck.
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