Las v¨ªas de peaje mantendr¨¢n tarifas en 2015 por primera vez desde 2010

El precio medio del peaje de la red de autopistas dependientes de la Administraci¨®n del Estado no subir¨¢ en 2015 por vez primera en los ¨²ltimos cinco a?os, seg¨²n informaron en fuentes del sector. La red de v¨ªas de pago mantendr¨¢ as¨ª invariable su tasa de uso en un contexto en el que la inflaci¨®n se sit¨²a en tasas negativas y el tr¨¢fico ha comenzado este a?o a remontar tras siete a?os de ca¨ªdas.

El ejercicio 2015 ser¨¢ as¨ª el segundo, junto con el de 2010, en el que se congele el peaje de las autopistas desde que en 2002 el sector pact¨® con el Gobierno la f¨®rmula con la que anualmente actualizan los precios medios de sus peajes. Se trata de una f¨®rmula que tiene en cuenta el IPC medio entre el mes de octubre de un a?o y el siguiente y la evoluci¨®n de los tr¨¢ficos entre sus principales variables. Seg¨²n detallaron en fuentes del sector, para 2015 este sistema arroja una variaci¨®n del 0,01% tras subir una media del 1,85% en 2014.

Las concesionarias de autopistas de peaje siguen utilizando este sistema para calcular sus tarifas, dado que el sector qued¨® fuera de la Ley de Desindexaci¨®n que el Gobierno aprob¨® el pasado a?o para desligar del IPC la evoluci¨®n de los precios de determinados servicios y contratos.

A la congelaci¨®n del peaje medio de la red de autopistas espa?olas, que actualmente suma una longitud de unos 2.550 kil¨®metros de longitud, se sumar¨¢n los descensos que precio que Fomento pretende articular en las horas valle (las de menor intensidad tr¨¢fico) de algunas autopistas a trav¨¦s de la consecuci¨®n de acuerdos con las concesionarias.

El departamento que dirige Ana Pastor trabaja en el dise?o de un mapa de las autopistas y los puntos de la red en la que se habilitar¨¢n dichas rebajas de peaje en horas valle, y en la cuant¨ªa de los mismos, con el fin de presentarlo en pr¨®ximos meses y que se ponga en marcha en 2015. Con esta medida pretende optimizar el uso de la red de carreteras del Estado.

La congelaci¨®n del precio medio de los peajes y estas rebajas puntuales se articular¨¢n despu¨¦s de que la red de v¨ªas de pago cierre 2014 su primer ejercicio de aumento de tr¨¢fico desde que estall¨® la crisis. En los diez primeros meses del a?o, las autopistas contabilizaron una intensidad media diaria de 16.743 veh¨ªculos, casi un 2% m¨¢s que un a?o antes, seg¨²n los ¨²ltimos datos disponibles de Fomento.

Asimismo, tendr¨¢n lugar mientras el Ministerio sigue trabajando en la constituci¨®n de la nueva empresa p¨²blica de autopistas con que se rescatar¨¢ a las ocho v¨ªas actualmente en concurso de acreedores y en riesgo de quiebra.