Uber se har¨¢ cargo de los recursos de las multas a sus conductores

Uber se prepara para tiempos m¨¢s duros para su negocio en Espa?a. La empresa de transporte entre particulares se har¨¢ cargo de los eventuales recursos que sus usuarios tendr¨¢n que afrontar si reciben multas, seg¨²n confirm¨® este mi¨¦rcoles la firma. ¡°Hemos recibido un comunicado de la compa?¨ªa en el que nos asegura que todo sigue igual, que el juez ha estimado una demanda que no tiene base legal y que nos ofrecen su ayuda¡±, explic¨® el mi¨¦rcoles durante un viaje un conductor que quiso mantener el anonimato. Una versi¨®n que tambi¨¦n confirm¨® la empresa, que a?adi¨® que apoyar¨¢ a sus usuarios como siempre ha hecho. Hasta ahora Uber ha recibido 56 multas en Catalu?a (28 a los conductores y 28 directamente a la empresa), de las que recurri¨® dos, mientras en Madrid hay 25 expedientes abiertos.

Jos¨¦ Andr¨¦s D¨ªez, abogado de la Asociaci¨®n Madrile?a del Taxi ¡ªel gremio que puso la demanda¡ª, asegur¨® que el mi¨¦rcoles por la ma?ana deposit¨® el aval de 10.000 euros necesario para que las medidas se hagan efectivas, y que est¨¢ a la espera de la documentaci¨®n necesaria para notificarlo al juez. Mientras tanto, sin embargo, Uber sigue funcionando y cobrando sus viajes sin problemas.

Redes de pago

Visa, una de las firmas a la que el juez requiri¨® suspender todas las operaciones de pago relativas a Uber, se limit¨® a declarar que recibi¨® la notificaci¨®n y que su departamento legal est¨¢ estudiando la medida. Alfonso de la Viuda, director general de la red de pago 4B, que tambi¨¦n recibi¨® la petici¨®n del juez, explic¨® que actuar¨¢ cuando le llegue la documentaci¨®n, aunque a¨²n no sabe c¨®mo: ¡°No conocemos la estructura financiera de Uber, pero es muy probable que el banco con el que trabajan no tenga su sede en Espa?a, y que por ende nada o solo una parte de sus cobros pase por nuestras redes¡±.

Mientras tanto, la Comisi¨®n Europea avis¨® a las autoridades espa?olas de que las medidas para regular el funcionamiento de Uber deben respetar los principios de proporcionalidad, no discriminaci¨®n y libertad de establecimiento. ¡°Es importante no prohibir completamente nuevas tecnolog¨ªas solo porque son nuevas, aunque somos conscientes de que deben cumplir las regulaciones de los Estados miembros¡±, declar¨® el portavoz de Transportes del Ejecutivo comunitario, Jakub Adamowicz.