Ferrovial gana la ampliaci¨®n de 32 kil¨®metros de su autopista en Canad¨¢
La concesionaria tendr¨¢ un contrato de mantenimiento durante 30 a?os
Ferrovial, a trav¨¦s de su filial Cintra Infraestructuras, en consorcio al 50% con Holcim Canad¨¢, ha sido elegido por Infrastructure Ontario y el Ministerio de Transporte de Ontario como oferta preferente para el dise?o, construcci¨®n, financiaci¨®n y mantenimiento de la autopista 407 East Phase 2 que se ampliar¨¢ hacia el este a trav¨¦s del ¨¢rea del Gran Toronto, en Canad¨¢.
?El valor del contrato ser¨ªa algo inferior a los 1.000 millones de d¨®lares canadienses (cerca de 720 millones de euros) de una anterior ampliaci¨®n de la misma autopista tambi¨¦n adjudicada al grupo. Inicialmente, entre los consorcios preseleccionados para el proyecto se encontraba ACS y su filial Dragados Canad¨¢.
La concesi¨®n, de 32 kil¨®metros, tendr¨¢ una duraci¨®n de 30 a?os desde la apertura al tr¨¢fico de la primera secci¨®n del proyecto, prevista para finales de 2017. La autopista 407 East Phase 2 incluye una prolongaci¨®n de 22 kil¨®metros, con 2 carriles por sentido, de la autopista 407, desde Harmony Road, en Oshawa, hasta su t¨¦rmino en la autopista 35/115, en Clarington. Comprende, adem¨¢s, la conexi¨®n con la autopista 401 a trav¨¦s de un nuevo enlace de 10 kil¨®metros. El proyecto 407 East Phase 2 ser¨¢ una autopista de peaje expl¨ªcito, como la 407 East Phase 1, en la que la administraci¨®n de Ontario se encargar¨¢ de fijar las tarifas y recaudar los ingresos, mientras que la concesionaria ser¨¢ remunerada a trav¨¦s de la f¨®rmula de pago por disponibilidad por el mantenimiento.
Cintra, junto con su socio Holcim Canad¨¢, ser¨¢ responsable del desarrollo de este proyecto, cuyo dise?o y construcci¨®n estar¨¢ a cargo de Ferrovial Agroman y Dufferin Construction, una divisi¨®n de Holcim Canad¨¢.
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