Putin critica la compra de trenes Talgo a Espa?a
El presidente ruso cuestiona la operaci¨®n de compra de 140 vagones hace cuatro a?os
El presidente ruso, Vlad¨ªmir Putin, ha criticado este mi¨¦rcoles con dureza la compra de 140 vagones de tren a la espa?ola Talgo por parte del monopolio estatal Ferrocarriles Rusos (RZHD). ¡°?Es tan importante la compra de material rodante en el extranjero en las circunstancias actuales? ?Era realmente necesario comprar trenes en el extranjero sin garantizar encargos a nuestras empresas?¡±, ha espetado a su ministro de Transportes, Maxim Sokolov, durante una reuni¨®n gubernamental, seg¨²n informan varias agencias de noticias del pa¨ªs. ¡°?Entiendes lo que quiero decir? 140 vagones comprados en Espa?a. ?Por qu¨¦ justo ahora?¡±.
El titular de Transportes ha respondido a Putin que el contrato con Talgo fue firmado hace cuatro a?os y que el 80% de los pagos ya han sido abonados al fabricante espa?ol. ¡°Ya hemos recibido 120 de los 140 vagones; el contrato se encuentra en su fase final y no tenemos nuevos acuerdos para la compra de trenes en el extranjero¡±, ha replicado Sokolov al presidente ruso. A finales de 2013 Talgo abri¨® una oficina comercial en Mosc¨² para reforzar su presencia en el mercado ferroviario del pa¨ªs.
El contrato para la venta de los trenes se firm¨® en junio de 2011, cuando la econom¨ªa rusa crec¨ªa al 4,3% y el precio del petr¨®leo, responsable del 68% de sus exportaciones y de la mitad de sus ingresos presupuestarios, a¨²n cabalgaba por encima de los 100 d¨®lares. Cuatro a?os despu¨¦s la situaci¨®n es bien diferente: el crudo ha ca¨ªdo un 50% en el ¨²ltimo tramo de 2014 y el FMI prev¨¦ que la econom¨ªa rusa retroceda un 3% este a?o y un 1% en 2016, en medio de una espiral de sanciones comerciales cruzadas con sus anta?o aliados occidentales.
Seis de los siete trenes adquiridos, con un total de 20 vagones cada uno, ya est¨¢n en Rusia. Una vez concluya la fase de pruebas, cuatro de ellos cubrir¨¢n el servicio entre Mosc¨² y la ciudad rusa de Nizhni N¨®vgorod, pese a que, en un principio, hab¨ªan sido adquiridos para conectar Mosc¨² con Kiev. La crisis ucrania, en cambio, trunc¨® los planes. Los tres trenes restantes conectar¨¢n Mosc¨² con Berl¨ªn.
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