Abertis invertir¨¢ 590 millones en sus autopistas francesas
Sus filiales logran una pr¨®rroga de las concesiones de dos a?os y medio
Abertis invertir¨¢ 590 millones de euros en sus autopistas francesas a cambio de una extensi¨®n de las concesiones, en un acuerdo que incluye tambi¨¦n incrementos de las tarifas, seg¨²n ha explicado este lunes la empresa a la Comisi¨®n Nacional del Mercado de Valores.
El pasado viernes el Bolet¨ªn Oficial de la Rep¨²blica Francesa ha publicado los cambios en los contratos de concesi¨®n de las filiales de Abertis Sanef y SAPN acordados con el Estado franc¨¦s en abril pasado. Esos cambios incluyen, entre otros, la ejecuci¨®n del llamado "Plan de Relance" que supone una inversi¨®n de unos 590 millones de euros a cambio de una extensi¨®n media de los contratos de concesi¨®n de dos a?os y medio.
Adem¨¢s, el Gobierno franc¨¦s se compromete a compensar mediante incrementos de tarifas entre 2016 y 2023 la congelaci¨®n de tarifas del a?o 2015 y el incremento de la "Redevance Domaniale", una especia de impuesto por ocupaci¨®n del dominio p¨²blico, en 2013.
Paralelamente, con los nuevos contratos se refuerzan mecanismos de compensaci¨®n a los concesionarios que aumentan la seguridad jur¨ªdica de sus contratos, seg¨²n Abertis.
El sector tambi¨¦n contribuir¨¢ anualmente al presupuesto de la agencia de financiaci¨®n de infraestructuras de transporte francesas (AFTIF) con el objeto de apoyar el desarrollo de infraestructuras en el pa¨ªs. Al grupo Sanef le corresponder¨¢ una aportaci¨®n de hasta 11 millones.
Por ¨²ltimo, se introduce un l¨ªmite sobre el retorno permitido a las concesionarias en base a la evoluci¨®n acumulada de sus ingresos de explotaci¨®n desde la privatizaci¨®n de las autopistas en 2006. "Abertis no prev¨¦ que este l¨ªmite impacte de ninguna forma en sus concesiones francesas", ha se?alado la empresa, que considera que "el acuerdo con el gobierno franc¨¦s pone de relieve la solidez jur¨ªdica de los contratos de concesi¨®n en el pa¨ªs y los avances que se pueden conseguir en materia de inversiones en un marco de colaboraci¨®n p¨²blico-privada".
Problemas en Espa?a
La compa?¨ªa espa?ola no ha tenido igual suerte con el Gobierno espa?ol, con el que est¨¢ enfrentado en los tribunales despu¨¦s de que Fomento se negase a reconocer las compensaciones que previamente hab¨ªa pactado en relaci¨®n con la AP-7 a cambio de inversiones.
El pasado mes de junio, el Ministerio de Fomento rechaz¨® un recurso interpuesto por Acesa contra la Censura de Cuentas de 2011 de la AP-7. Ante esta situaci¨®n, Acesa ha iniciado acciones legales con la interposici¨®n de un recurso Contencioso-Administrativo ante el Tribunal Superior de Justicia de Madrid. Adicionalmente, tambi¨¦n ha presentado ante la Delegaci¨®n del Gobierno en las Sociedades Concesionarias de Autopistas Nacionales de Peaje solicitud de interpretaci¨®n formal del contrato concesional, y en particular, en lo relativo al convenio aprobado por el Real Decreto 457/2006, que incluye la garant¨ªa de tr¨¢fico expresamente pactada.
Esos problemas han llevado a Abertis a registrar una provisi¨®n neta de 769 millones de euros que cubre el saldo total acumulado por garant¨ªa de tr¨¢fico desde el inicio del mismo y hasta junio de 2015, aunque ha anunciado que seguir¨¢ batallando en los tribunales para que se le reconozcan sus derechos.
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